¿Cómo obtener una válvula dosificadora despegarse

La válvula dosificadora del freno es un dispositivo de medición que iguala la presión entre los frenos delantero y trasero. La válvula se detiene el flujo, o la presión del fluido de freno a los frenos traseros de tambor durante cada frenada fuerte o de emergencia stops- lo contrario, los frenos traseros de bloqueo y de deslizamiento, recibiendo demasiada presión desde el cilindro maestro. Un carrete o madre se desliza hacia atrás y hacia delante en el interior del orificio del pistón de la válvula dosificadora, de acuerdo con la presión que recibe. válvulas de dosificación pueden quedar atrapados en cualquier extremo del cuerpo de válvula, lo que requiere un procedimiento para liberarlos hacia arriba.

Cosas que necesitará

Líquido de los frenos
gato de piso
Jack se encuentra
táctica martillo
Asistente
llaves de tuerca abocinada
Bandeja de drenaje

Colocar el vehículo en el parque, para una transmisión automática, y en punto muerto para una norma. Aplicar el freno de mano y levantar el capó. Desatornillar, o desabrochar la tapa del cilindro maestro y llenar el cilindro maestro con líquido de frenos a la línea de límite superior. Deja la tapa. Use un gato de piso para levantar el vehículo en la parte delantera y colocar dos soportes del gato debajo del bastidor cerca de cada rueda. Levante la parte trasera del vehículo y colocar dos soporte del gato debajo del bastidor trasero cerca de cada rueda.
Presione el pedal del freno y nota si usted tiene una luz de freno en el salpicadero. Si su sistema de frenos no ha sido previamente trabajado o sufrido ninguna fuga de frenos del cilindro cilindros de rueda, pinzas o maestro, es probable que la válvula dosificadora de freno se ha quedado atascado en una posición, que dispara la luz de rociada freno. Si su sistema de frenos ha sufrido una fuga o sido reparado recientemente, tendrá que realizar una purga de frenos estándar.
Tener un asistente sentado en el asiento del conductor. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la rueda trasera derecha del vehículo. Coloque una llave de tuerca de abocardado en la válvula de purga de freno, la tuerca pequeña con la primera ronda, que sale de la placa de respaldo. Haga que su ayudante bombee el pedal tres o cuatro veces y mantenerlo. Aflojar el purgador de freno con la llave para tuercas cónicas y permitir que el líquido de frenos para salir. Si ve burbujas de aire y, repita el proceso de nuevo hasta que una clara corriente de líquido de frenos sale de la válvula.

Realizar la misma de purga del líquido de frenos en el resto de las ruedas, continuando junto con la rueda trasera izquierda, hasta que se elimina todo el aire. Llenar su cilindro maestro con líquido de frenos. Purgar la válvula de purga delantero derecho, y luego purgar la válvula de purga delantero izquierdo pasada. Pedir al asistente si la luz tablero se ha apagado. Si no es así, tendrá que comprobar la válvula dosificadora, que se encuentra al lado de su cilindro maestro. La válvula se parece a un pequeño bloque de hierro fundido, y tiene una línea de cilindro maestro alimentándolo, con líneas de freno trasero y delantero conectados a él.

Toque la válvula dosificadora con un martillo tachuela varias veces ligeramente - a veces esto libera un orificio y el pistón carrete corroído dentro de la válvula. Mover el cable del interruptor de la luz de advertencia de freno en la parte superior de la válvula dosificadora, asegurándose de que tiene una conexión firme y limpio. Busque la línea de freno en la válvula que conduce a los frenos traseros, así como las dos líneas individuales que conducen a las pinzas de freno delanteras izquierda y derecha.

Coloque una llave para tuercas cónicas en la tuerca de la tapa trasera a la línea de freno trasero. Dar instrucciones a su ayudante para sostener firmemente el freno, mientras abre la tuerca con la llave. Si el pedal de freno no se mueve hacia abajo, el ayudante tiene que pisar el pedal del freno con medio de presión fuerte, y mantener con firmeza. Si escucha un clic de la válvula, y su asistente le indica la luz de rociada ha salido, parar y cerrar la válvula. El dispositivo de carrete interior dentro de la válvula dosificadora se ha movido y centrado.

Haga que su asistente que mantenga el pedal del freno mientras se coloca la llave para tuercas cónicas en una de las tuercas ciegas línea de freno delanteros en la válvula dosificadora, si la luz de rociada permaneció en. Aflojar la tuerca de la tapa con la llave y el ayudante tiene que presionar con firmeza el pedal del freno. Esperar a que el fluido salga, y que su asistente le avise si la luz se apaga. Si no es así, el ayudante tiene que utilizar el empuje pisando fuerte, y escuche el clic. Cierre la tuerca de la tapa. Realice el mismo procedimiento en la línea de freno delantero restante, la apertura de la línea, pie en el freno y algunos stomps rápidos.

Purgar la línea de freno trasero de nuevo en la válvula dosificadora, como lo hacía antes si todavía tiene una luz de freno tablero. Purgar las líneas de freno delanteros en la válvula dosificadora de la misma manera. Esta inversión de presión finalmente se romperá el carrete suelto dentro de la válvula dosificadora, igualando la presión entre los frenos delantero y trasero. La luz se apagará el tablero.

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