Cómo ajustar los frenos en una motocicleta
Una Moto&# 039-s frenos son una parte importante de su diseño. Inadecuadamente frenos ajustados pueden colocar a un motociclista en una situación peligrosa sin la capacidad de frenar con seguridad y eficacia. frenos de tambor de tipo antiguo, que utilizan controles mecánicos, a menudo requieren ajustes menores para operar con la máxima eficiencia. Por el contrario, los frenos hidráulicos modernos son susceptibles a las burbujas de aire y la acumulación de condensación dentro del circuito de freno. En la mayoría de los casos, los ajustes básicos se pueden realizar en los dos sistemas que utilizan herramientas manuales básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Destornillador plano
- manguera de plástico transparente
- Jar o contenedor
- Líquido de los frenos
Los frenos de tambor-Style
Ajuste el tambor de freno delantero. Torcer las tuercas de seguridad en el tambor&# 039-s ajustador del cable y el brazo de la varilla del freno en sentido antihorario con una llave para aflojar los ajustadores. Con una llave, gire el ajustador del cable hacia la izquierda para ajustar la tensión del cable o de las agujas del reloj para aflojar la tensión. Girar la rueda delantera ligeramente para poner a prueba el acoplamiento de la freno delantero. Ajuste el cable hasta que el freno delantero empiece a frenar la rueda delantera a medida que gira. Ajuste el brazo de varilla de freno con una llave, girando en sentido antihorario para apretar el brazo y las agujas del reloj para aflojarlo. Se detiene cuando el freno delantero puede detener efectivamente la rueda delantera cuando la palanca del freno está totalmente en. Apriete ambas tuercas de fijación con una llave.
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Ajustar la tensión del cable en la percha palanca del freno delantero. Torcer la tuerca grande de bloqueo redonda sobre el ajustador del cable hacia la izquierda para aflojarlo. Torcer el ajustador del cable hacia la izquierda para ajustar la tensión del cable, afloje el cable girando el ajustador del cable en sentido horario. Ajustar la tensión del cable hasta que la palanca de freno tiene 1/8 pulgadas de juego libre antes de enganchar el freno. Torcer la tuerca de bloqueo hacia la derecha hasta que se asiente firmemente contra la percha palanca de freno.
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Ajuste el freno trasero, el uso de una llave para aflojar la varilla del freno&# 039-s tuerca de seguridad. Girar la tuerca de mariposa en el extremo de la varilla del freno para ajustar el punto de acoplamiento de freno. Para enganchar el freno trasero anterior, gire la tuerca de mariposa en sentido horario. Girar la tuerca de mariposa en sentido antihorario para requerir más esfuerzo para enganchar el freno trasero. Apretar la varilla del freno&# 039-s tuerca de fijación con una llave, una vez que esté satisfecho.
Los frenos hidráulicos
Ajuste la palanca de freno delantero usando el ajustador giratorio en la palanca&# 039-s pivote. Empuje la palanca de freno ligeramente hacia adelante, gire el regulador hasta la posición deseada y suelte la palanca. Ajustar el pedal del freno trasero, utilizando una llave para aflojar la tuerca de seguridad en el pedal&# 039-s varilla roscada de ajuste. Girar la varilla de ajuste en sentido horario para enganchar el freno anterior y en sentido antihorario para enganchar el freno posterior.
Restablecer la pinza de freno&# 039-s pistones. Retire la pinza de la motocicleta. Introduzca un destornillador plana grande en la pinza, entre las pastillas de freno, y empujar los pistones de nuevo en el alojamiento de la pinza. Vuelva a instalar la pinza en la motocicleta y bombear el pedal de freno o la palanca varias veces para reconstruir la presión hidráulica y cerrar el pistón alrededor del rotor de freno. Pare cuando la palanca o el pedal requiere un tirón firme para enganchar el freno.
Purgar el circuito de freno. Coloque un trozo de manguera de plástico transparente a la pinza de freno&# 039-s válvula de purga y abrir el cilindro maestro del freno&# 039-s fluido del depósito. Coloque el extremo abierto de la manguera en un frasco o recipiente. Con una llave, gire la válvula de purga de las agujas del reloj un cuarto de vuelta para abrir la válvula. Tire de la palanca de freno y mantenerlo en su lugar de forzar una pequeña cantidad de líquido de frenos en el tubo de plástico. Cierre la válvula de purga, girándola un cuarto de vuelta en sentido horario con una llave. Suelte la palanca de freno. Vuelva a llenar el cilindro maestro&# 039-s depósito con líquido de frenos nuevo según sea necesario. Repita según sea necesario hasta que el líquido de frenos en la manguera es clara y libre de burbujas y escombros.
Consejos & advertencias
- Don&# 039-t permiten que el depósito del cilindro maestro drene completamente. Esto permitirá que el aire en el circuito de frenos, lo que requiere para iniciar el proceso de nuevo.