¿Qué es una Caster, Camber y Toe En?

Toe en implica la medida entre el extremo delantero y el extremo trasero de los neumáticos. Se expresa en fracciones de pulgada, con el neumático frente ya sea hacia dentro o hacia fuera, según se ve desde la parte delantera del vehículo. Neumáticos que apuntan hacia dentro tienen una medida negativa, y una medida positiva si mirando hacia fuera. La mayoría de los ajustes de fábrica en el dedo del pie en la alineación llamada para un ajuste "cero", lo que significa que las ruedas se enfrentan muertos por delante. ajuste del dedo del pie incorrecta puede permitir que el vehículo para tirar o deriva a un lado, mientras que la rueda de dirección se mantiene estacionario en una, incluso carretera plana. convergencia ajuste incorrecto también puede causar un desgaste desigual del neumático.

Caster es una línea imaginaria trazada a través del eje vertical de la rueda, ya que se une a los componentes de la suspensión, visto desde el lado del vehículo. Cuando se gira el volante de dirección, las ruedas delanteras giran sobre un pivote, que representa el ángulo del pivote. Caster se mide en grados. Si la parte superior del punto de giro se inclina hacia la parte trasera del vehículo, tiene caster positivo. Si la parte superior del punto de pivote apunta hacia la parte delantera del vehículo, tiene caster negativo. Caster implica el seguimiento, y si una rueda se inclina especificaciones positivos o negativos fuera, que hace que el vehículo tire hacia la izquierda o hacia la derecha.

Camber, también medido en grados, representa la inclinación angular de la rueda cuando se ve desde la parte delantera del vehículo. Si la parte superior de la rueda se inclina hacia fuera de centro, la medida indica una posición positiva. Si la rueda se inclina hacia el interior del motor, que tiene pendiente negativa. El exceso de caída negativa o positiva mantiene la rueda de estar sentado perpendicular al suelo, y esto hace que el desgaste del neumático en el interior o en el borde exterior que conduce de la rueda.

Video: Que es el Caster y Cual es su Funcion? [www.llantas-ecuador.com]

Video: alineacion camber y caster general motor

Todas las mediciones de ángulo deben ser tomadas en consideración durante la fase de alineación de un vehículo. Un técnico establece los ajustes adecuados para camber, caster y convergencia, según las medidas específicas señaladas por la recomendación del fabricante. El propósito consiste en fijar las ruedas delanteras, incluyendo las ruedas traseras en algunos casos, por lo que los neumáticos hacen contacto completo en la superficie de la carretera y pista por el camino recto, con la menor cantidad de fricción. Cualquier medición que sigue siendo contraria a la configuración del fabricante, permitirá que la banda de rodadura de llevar poco natural, o hacer que el vehículo para tirar o la deriva hacia la izquierda o hacia la derecha.