98 GMC Alignment Especificaciones
La alineación correcta de la rueda es una parte importante de asegurar que cualquier vehículo conduce bien al tiempo que reduce el riesgo de un desgaste prematuro de los neumáticos. Alineación de un vehículo ajusta los neumáticos para sentarse en paralelo entre sí y perpendicular con el suelo. ajustes básicos utilizados por los profesionales de alineación incluyen camber, caster y toe. Este artículo cubre las especificaciones de alineación para un 1500, 1998 camioneta GMC de dos ruedas motrices.
Contenido
- Castor
- Comba
- Video: desgaste interior de neumáticos por falta de alineación.flv
- Dedo del pie
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Castor
La máquina de colada, o el ángulo del pivote de dirección, es diferente para cada rueda delantera para la recogida 1500 1998 GMC. La inclinación de la rueda izquierda se debe ajustar a 3,75 grados, mientras que la especificación de caída de la rueda derecha es de 4,0 grados. Hay una permisible varianza de 1 grado para cada rueda, lo que significa que una especificación permisible para la rueda izquierda puede variar de 2,75 a 4,75 grados.
Comba
Video: Desgaste Interior de Neumáticos por Falta de Alineación.flv
Camber se define como el ángulo de la rueda. Todas las mediciones de inclinación se toman de la vista frontal del vehículo y se expresan comúnmente en grados. La especificación camber en ambas ruedas delanteras de la recogida 1500 1998 GMC es de 0,25 grados con una variación permisible de más o menos 0,5 grados.
Dedo del pie
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mediciones del dedo del pie definen el ángulo de desplazamiento de la parte delantera de la cubierta a la parte trasera de la cubierta. La especificación del dedo del pie recomendada para las ruedas delanteras izquierda y derecha de la 1998 GMC 1500 recoger es de 0,1 grados, con una variación permisible de 0,2 grados por rueda.