Cómo comprobar la alineación de ruedas
La alineación correcta de la rueda tiene un gran impacto en el manejo de su vehículo. Cuando las ruedas están fuera de alineación, su vehículo podría experimentar un desgaste excesivo de los neumáticos y desgaste, así como graves problemas de dirección. alineación de las ruedas debe ser una parte del mantenimiento regular de cualquier coche. Los siguientes pasos le mostrará cómo comprobar el dedo del pie y la inclinación de su vehículo para asegurarse de que los neumáticos están correctamente alineados.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- soporte del gato
- Pintura en aerosol
- Cinta métrica
- Llave inglesa
- gobernante
- de ángulos
Consulte el manual del propietario para conocer las especificaciones de la punta de su vehículo.
Compruebe el dedo pulgar de su vehículo al estacionar sobre una superficie plana con las las ruedas derechas. Use un gato para levantar los neumáticos del lado del conductor delante, y asegurar su vehículo en un soporte del gato. Mientras que hace girar el neumático, la pintura de aerosol una línea recta continua sobre la banda de rodadura del neumático. Repetir en todos los neumáticos.
Video: Alineación de neumáticos delanteros método casero
Medir la distancia entre las líneas de pintura en los dos neumáticos delanteros y los dos neumáticos traseros con una cinta de medición. Asegúrese de que la cinta métrica es el nivel con el suelo cuando se toman mediciones.
Video: Cuándo se necesita alineación y balanceo en las ruedas del vehículo
Realizar ajustes en su coche si la punta está fuera de línea de más de 1/8 de pulgada, por aflojar o apretar los tirantes de cada rueda con una llave, según sea necesario. Conducir su vehículo ida y vuelta varias veces para transferir los ajustes que acaba de hacer a los neumáticos. Re-medir el dedo del pie. Repita hasta que la punta de su coche se encuentra dentro de las regulaciones como se indica en el manual del propietario.
Compruebe la curvatura que es el ángulo o inclinación de las ruedas. Asegúrese de que su vehículo está aparcado de nuevo sobre una superficie plana después de los ajustes anteriores.
Ver los neumáticos de la parte delantera del vehículo. A camber positivo se refiere a la parte superior de los neumáticos que se inclinan hacia fuera desde el centro de las ruedas. En contraste, una curvatura negativa es cuando el neumático se inclina desde el centro. Un patrón de diente de sierra en la banda de rodadura es una clara indicación de desalineación comba. Una curvatura desalineada provocará un desgaste irregular y el desgaste y provocar que el vehículo tire hacia un lado. Omitir este paso si usted tiene un vehículo de tracción delantera, donde la curvatura no se puede ajustar.
Video: Alineacion ruedas delanteras "El paralelo" RO
Si la curvatura de su vehículo se puede ajustar, consultar el manual del propietario para obtener la curvatura adecuada. Coloque una regla en la parte delantera de cada rueda y utilizar un buscador de ángulo para observar la curvatura. Con una llave, ya sea apretar o aflojar el brazo de control o puntal (dependiendo del vehículo) para alinear la comba.