Cómo utilizar un medidor de Longacre Caster Camber
Aunque el establecimiento de lanzador y la comba es casi obsoleto debido a la llegada de las suspensiones de puntal, todavía se requiere en algunos coches antiguos con suspensión tradicional muelle helicoidal. Caster es el ángulo que la rueda se inclina, ya sea hacia adelante o hacia atrás, en la parte superior del eje de dirección cuando se ve desde el lado del vehículo. Aunque caster no afecta desgaste de los neumáticos, que afecta el control direccional del vehículo. Camber es el ángulo que forma la parte superior de la rueda se inclina mientras se mira en la rueda de la parte delantera o trasera. la configuración de la comba afectan tanto al desgaste de los neumáticos y el control direccional. Comprobación de la máquina de colada y la comba con un medidor de Longacre suena complicado, pero en realidad es bastante simple.
Estacionar el vehículo en una superficie plana y nivelada.
Coloque el medidor de inclinación lanzador Longacre a los ejes de las ruedas delanteras. Utilizar el adaptador magnético o el adaptador con rosca que se incluye con el medidor.
Encienda el medidor hasta que el pequeño nivel al final, justo en frente de la moleta, indica el medidor esté nivelada.
Video: Gunson: Wheel Trakrite
Ver los niveles a ambos lados de la galga para leer la comba. El vial en la parte frontal está marcado camber positivo y el vial a la parte trasera está marcada caída negativa. Sólo un vial mostrará una línea reading.The más cercano al centro de la burbuja en el vial que muestra una lectura, es la lectura correcta de caída.
Video: Calibrador tipo burbuja
Girar la rueda derecha a la derecha, hasta que el ángulo en la esquina en el extremo de la galga es paralelo con el lado del vehículo. Encienda el medidor hasta que esté nivelada.
Girar el botón moleteado en el centro hasta que la burbuja en el vial centro lee cero.
Rotar la rueda derecha a la izquierda hasta que el otro ángulo en el extremo es paralelo con el coche. Gire el medidor de nuevo hasta que esté nivelada. No toque el botón en el extremo. Leer el lanzador en el vial central. La lectura correcta de lanzador está en el centro de la burbuja.
Repita el procedimiento para la rueda izquierda, girando el volante a la izquierda en primer lugar.
Consejos advertencias
- Si se utiliza el adaptador magnético, asegúrese de que no haya suciedad o mugre en el extremo del eje o el adaptador.
- Si se utiliza el adaptador roscado, asegúrese de que no hay mellas o puntos planos en las discusiones del husillo o el adaptador.