Las especificaciones de alineación de ruedas Toyota Camry

Camber es el ángulo fuera de la vertical en la que su neumático se encuentra en reposo cuando una línea recta vertical se dibuja a través de la línea central de su neumático. Si el ángulo de inclinación está fuera de ajuste, los bordes interiores o exteriores de la cubierta de neumático se desgaste anormal. Con ángulos excesivos comba negativa, el lado superior del neumático será en ángulo hacia el interior y la porción interna de la banda de rodadura va a usar más rápidamente que el resto del neumático. camber positivo excesivas serán exhibido por un desgaste excesivo en el borde exterior de la banda de rodadura debido a la excesiva hacia el exterior magra del borde superior del neumático. Para la cuarta generación del Toyota Camry, la especificación de la comba es -1.4 grados a 0,02 grados. ángulo de inclinación se ajusta normalmente mediante una curvatura perno excéntrico de rotación en el MacPherson puntal.

ángulo de convergencia es el adentro o hacia afuera de giro de los neumáticos en relación a una línea horizontal trazada a través de la línea central de su coche. ángulo de convergencia incorrecta causa un patrón de desgaste de neumáticos conocida como el fregado. Aquí es donde el borde interior o exterior del neumático está desgastado en parches con puntos altos y puntos bajos. ángulo de convergencia adecuada para el Toyota Camry está entre -0,1 grados y 0,1 grados. ángulo de convergencia se ajusta aflojando y girando la barra de acoplamiento de ajuste mangas debajo de su coche. Hay dos mangas de ajuste, en su Camry: uno en el lado del pasajero y uno en el lado del conductor.

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Caster es el ángulo entre la vertical y el ángulo en el que se montan el eje de giro de la suspensión delantera, ya sea entre las rótulas de los brazos de control o la junta de rótula inferior y el montante superior. comba excesiva exhibirá sí mismo, exigiendo de entrada de dirección excesiva y a veces por excesivo desgaste de la banda interior. ángulos apropiados giratorias ayudan a las ruedas delanteras en volver al recto en reposo posición. La especificación para ángulo de inclinación es de entre 1,4 y 2,9 grados.

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La mayoría de las tiendas de neumáticos y alineación comprobarán los ángulos de alineación de las cuatro ruedas. Sin embargo, el Camry, a menos que se instala un kit de ajuste de inclinación, no tendrá camber trasero ajustable. El rango de especificación para camber trasero es entre -1.5 grados y 0,1 grados.

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Similar al ángulo de convergencia delantera, ángulo de convergencia trasera describe el ángulo entre la línea central horizontal de su coche y los ángulos que sus neumáticos traseros están fuera de esta línea central. El rango aceptable para el dedo posterior es de entre 0,2 y 0,6 grados.