Los síntomas de desgaste de los neumáticos

Conocer los síntomas de desgaste de los neumáticos puede significar la diferencia de cientos de dólares en reparaciones, y ser capaz de detectar problemas de alineación negativas pueden convertirse en una parte de la inspección diaria de mantenimiento ningún propietarios de vehículos. Incluso si coger el coche a un profesional, conocer los diversos síntomas de desgaste de los neumáticos puede significar una comunicación más clara con un mecánico si el trabajo que hay que hacer.


Contenido


Comba

  • Video: ¿Cómo sé que mi auto necesita alineación y balanceo? - | Autocosmos

    patrón de desgaste Camber es un síntoma común de desgaste de los neumáticos. Camber se refiere al ángulo de la rueda, medido por grado, mientras se observa desde el frente del vehículo. Si la curvatura no se establece a cero grados, se producirá desgaste de los neumáticos. Si un neumático tiene pendiente positiva, la parte superior del neumático se inclina lejos del motor, y el desgaste va a aparecer en el exterior del neumático. Cuando la curvatura es negativa, la parte superior del neumático se inclina hacia el motor, y el desgaste aparecerá en el interior del neumático.

Convergencia y divergencia

  • Video: Señales de Desgaste de los Amortiguadores

    Toe-in es un síntoma desgaste de los neumáticos y fáciles de detectar mediante el examen de la banda de rodadura. Si un ángulo, vio apariencia tipo de hoja que se descubre con bordes apuntando hacia el motor, entonces el problema es convergencia. Los neumáticos generalmente se establecen para funcionar en paralelo entre sí. Si los bordes delanteros de los neumáticos izquierdo y derecho están más juntos que el borde posterior de los neumáticos, dedo del pie-in se produce, haciendo que el neumático al desgaste más rápido de lo normal. A la inversa, si el borde posterior de los neumáticos están más juntos que el borde frontal de los neumáticos, dedo del pie de espera se produce. Divergencia desgaste de la banda crea un ángulo similares, vio aparición hoja, pero los bordes apuntan lejos del motor.

Castor

  • Caster problemas son también un síntoma común de desgaste de los neumáticos. Caster se refiere al ángulo del pivote de dirección. caster positivo se produce cuando la parte superior del pivote se inclina hacia la parte trasera del vehículo y puede aparecer de dirección como rígido, y el volante puede tirón cuando el coche realiza un bache en la carretera. lanzador negativa se inclina hacia delante del vehículo. cuestiones de lanzador negativos pueden mostrar como una ligera anuncio a la dirección izquierda o hacia la derecha y la luz. A pesar de los problemas de lanzador no afectarán desgaste de los neumáticos en el corto plazo, con el tiempo lanzador negativa puede usar la banda de rodadura en la parte exterior del neumático. Si el coche está enumerando a la izquierda, por ejemplo, el borde exterior del neumático delantero izquierdo se desgastará más rápidamente.

Artículos Relacionados