Cómo reemplazar una junta homocinética en un Hyundai Elantra
velocidad constante (CV) articulaciones, o ejes de accionamiento, permiten poder en su Hyundai Elantra transferir de la transmisión a las ruedas mientras el vehículo está girando. La junta homocinética lleva a cabo en varios miles de millas de uso y hace un sonido de clic distinta cuando la junta homocinética ha fallado. Se puede oír el sonido de clic al girar a derecha o izquierda, lo que indica que debe reemplazar la junta homocinética.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Trinquete
- zócalos
- barra de giro larga
- Jack
- Jack se encuentra
- llave de tuercas de seguridad
- Pinzas de punta de aguja
- Bola separador conjunta
- Martillo
- barra de palanca
- CV articulación (eje de accionamiento)
- Llave de torsión
Video: Cambio Homocinética, Punta de Eje ó Triceta: Ruidos al girar el volante
Retire el tapacubos de la rueda haciendo palanca con un destornillador en el borde.
Retire la tuerca del eje del eje con una toma de 32 mm y una barra rompedora de largo. La tuerca del eje se lleva a cabo en aproximadamente a 120 pies-libras y requerirá una cantidad sustancial de fuerza para sacarlo. Cuanto más larga sea la barra rompedora, más fácil será eliminar.
Levantar el Elantra y colocarlo sobre soportes del gato.
Retire las ruedas, con una llave de tuercas de seguridad.
Retire la tuerca castillo desde la parte inferior de la articulación de rótula con un ratchet- pero primero quitar el pasador de chaveta de la tuerca castillo, con unos alicates de punta fina.
Separar el muñón de la dirección del brazo de control inferior con un separador de articulación de rótula. Coloque el separador de articulación de rótula entre el brazo de control inferior y el muñón de la dirección, y utilizar un martillo para golpear el extremo de la bola separador de articulación hasta que el balón se rompe conjuntas libre. Alternativamente, utilizar un martillo para golpear el lado del brazo de control inferior donde la articulación de rótula encaja en IT la articulación de rótula se romperá libre.
Video: Cambio de homocinetica/cambio de fuelle palier.
Tirar de la rótula de dirección hacia usted y retire la junta homocinética de ella.
De palanca entre la caja de transmisión y la articulación de la CV con una barra de palanca hasta que el CV se rompe conjuntas libre. Tirar de la junta homocinética de la Elantra.
Video: Tutorial de mecanica-cambio de homocinetica
Coloque la nueva junta homocinética en la transmisión y la ruta a través de la articulación de la dirección.
Coloque un nuevo pasador en el eje, y alinearla con el talón de la transmisión que el eje encaja en. Clavar el pasador en la ranura.
Apretar la tuerca del eje con un trinquete.
Coloque la articulación de rótula a través del brazo de control inferior, y apriete la tuerca castillo con un trinquete. A continuación, coloque el pasador a través de la tuerca.
Vuelva a instalar la rueda, y bajar el Elantra.
Apretar la tuerca del eje a 120 libras-pie con una llave dinamométrica.
Video: Extracción y reemplazo de homocinética
Vuelva a instalar la tapa del cubo.
Consejos advertencias
- Si no tiene un interruptor de barras, utilizar una tubería de acero de 1,5 pulgadas de diámetro aproximadamente 6 pies de longitud para eliminar la tuerca del eje. Coloque el tubo de acero durante un largo trinquete y aflojar el para tuercas que saldrá fácilmente.
- Gafas de seguridad para proteger sus ojos de la lesión.
- "Automotive de dirección, suspensión y alineación" - James Halderman- 2004
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