Cuál es el propósito de una junta homocinética?

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CV, o velocidad constante, las articulaciones son un componente esencial de los coches de rueda delantera de la unidad. Se construye en el eje delantero de los automóviles y, en ocasiones, pueden ser encontrados en los ejes traseros. Se unen al eje motriz principal al eje unido a las ruedas delanteras. Su propósito es transferir de manera eficiente y continua de energía de un lado del eje a la otra, en un rango de ángulos. Son cerca de las ruedas delanteras y están protegidos por las botas de goma con bulbo negro rellenos con grasa MoS2. Para encontrarlos, busque en los huecos de las ruedas delanteras.

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Las primeras juntas homocinéticas se inventaron hace cientos de años. Uno de los primeros fue utilizado en la transmisión de una torre del reloj catedral de Estrasburgo construida en 1351, de acuerdo con "Las juntas universales y ejes de transmisión: Análisis, Diseño, Aplicaciones." Se movió con eficacia las manecillas del reloj en ángulo al eje de transmisión. Hoy en día, las grandes empresas como el Grupo de GKN en Birmingham, Inglaterra, y Lohmar, Alemania, ellos producen para los coches. Las nuevas ideas y diseños para juntas homocinéticas son siempre en las obras.

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Como conductor gira el volante de dirección, el ángulo formado a través de los cambios en las articulaciones CV, sin embargo, el poder es suave y continuamente entregado a las ruedas. Es el diseño y el trabajo de la articulación de CV que permite para esta entrega suave y constante de energía a las ruedas, independientemente del ángulo en el cual el conductor está girando. La articulación de CV es también una parte integral de la suspensión. Las articulaciones permiten la entrega de potencia a las ruedas, incluso a medida que rebotan hacia arriba y abajo a lo largo del terreno.

juntas homocinéticas deben transferir el poder efficiently- de otro modo, la energía se pierde y el consumo de gasolina se desplomaría. La eficiencia se crea a través de una serie de diseños que emplean componentes de precisión a medida. El tema del diseño de juntas homocinéticas emplea una estructura de bola y zócalo con cojinetes.

Se necesitan juntas homocinéticas para la dirección y suelen durar mucho tiempo- sin embargo, si el fuelle de goma que rodea la articulación CV debe ser dañado, la articulación probablemente no durará mucho más tiempo. Suciedad y los residuos de la carretera se meten en la articulación y comienzan raspando los cojinetes. A continuación, los cojinetes pierden su forma, dañando aún más la articulación. Por último, el chasquido revelador sonido se emite con cada vuelta.