Cómo instalar un CV Eje en un Kia Sephia 99
Cuando la junta homocinética en el Kia Sephia va mal, el automóvil se sentará donde está. Las articulaciones CV en el coche son parte del sistema de accionamiento de rueda delantera. Que la transferencia de la potencia del eje transversal o la transmisión y poner el Sephia en movimiento. La reparación de la junta homocinética puede ser bastante caro en un taller de reparaciones. Se trata de un proyecto se puede completar en su camino de entrada en tres o cuatro horas.
Contenido
Cosas que necesitará
- jack automóvil
- soporte del gato
- Cuñas para ruedas
- Llave de tuercas
- juego de tubos
- Juego de llaves
- Destornillador
- barra de palanca
- Alicates
- Mazo de goma
- Fluido de transmisión
- Bandeja de drenaje
Colocar las cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras del Sephia. Levante la parte delantera del coche en el lado que necesita el trabajo mediante la toma de automóviles. Coloque un soporte del gato debajo del vehículo y elevarlo al marco. Retire las tuercas con la llave de tuercas y tomar la rueda del Sephia. Retire el protector contra salpicaduras de la rueda bien, si es que existe, con un destornillador para quitar los tornillos. Drenar el líquido de la transmisión abriendo el tapón con una llave.
Video: extractor homocineticas
Retire la tuerca de bloqueo del cubo con una llave. Puede que tenga que aumentar la porción estacado de la tuerca con el martillo y destornillador para aprovechar arriba. Desconectar el enlace estabilizador desde el brazo de control inferior con una llave. Retire el pasador de chaveta del terminal de la barra utilizando un par de pinzas. Retire la tuerca almenada con una llave. Toca el terminal de la barra con el mazo de goma para separarlo del nudillo rueda. Retire el perno de sujeción de la rótula inferior con una llave.
Video: Montaje de juntas y tornillos de culatas
Video: sello de transmission de eje, palier o flecha
Separar la junta de rótula del brazo de control usando una barra de palanca. Tirar de la junta homocinética de la transmisión utilizando la barra de palanca para hacer palanca lejos. Empuje la parte exterior de la articulación de CV a través del cubo de la rueda y hacia abajo desde la Sephia. Ponga la nueva junta homocinética en el lugar de la antigua y empujarlo en la transmisión. Insertar el extremo frontal del eje a través del cubo de la rueda. Instalar la junta de rótula para el muñón de la rueda y apretar el perno de sujeción con una llave.
Inserte el extremo de barra de acoplamiento a la articulación de la rueda y apretar la tuerca almenada con una llave. Instalar un pasador nuevo y se extendió abierto con las pinzas. Coloque la tuerca del buje y apretar con una llave. Conecte la barra estabilizadora al brazo de control. Instalar el protector contra salpicaduras con un destornillador, si es que existe. Instalar la rueda en el Sephia y apriete las tuercas con una llave de tuercas. Retire el soporte del gato de debajo del Sephia y baje el vehículo al suelo. Añadir fluido fresco a la transmisión.
Consejos advertencias
- Use gafas de seguridad cuando se trabaja en el Kia Sephia para evitar lesiones en los ojos.
- Tome el líquido de transmisión a un centro de reciclaje para su correcto reciclaje. No deseche en la basura.