Cómo reemplazar la junta homocinética en un Chevy Cavalier 2001
Sustitución de un CV - velocidad constante - joint es una tarea necesaria para los vehículos de rueda delantera de la unidad, tales como el Chevy Cavalier 2001. La junta homocinética ayuda a los vehículos de tracción delantera desempeñar bien ayudando a la transferencia de potencia de la transmisión de su vehículo a las ruedas. Aparte de ruidos de chasquidos, fugas de lubricante y vibraciones en la parte delantera de su coche también puede indicar una mala junta homocinética. Además, si su 2001 Chevy Cavalier desacelera bruscamente, esto es un signo seguro de que una solicitud conjunta necesita ser reemplazado.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato del coche
- Jack se encuentra
- barra de hierro
- conjunto de trinquete
- interruptor de barras
- Martillo
- Llave de torsión
- herramienta especial J-28733
- chavetas
- cuerda elástica con ganchos
- martillo deslizante
- Destornillador
Extracción del Conjunto de CV
Aparcar el 2001 Chevy Cavalier sobre una superficie plana con una iluminación adecuada. Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras con su barra de hierro. Levante la parte delantera del vehículo con el gato del coche, a continuación, coloque el gato está debajo de la parte delantera del bastidor para mayor soporte y estabilidad.
Retire las tuercas aflojadas en ambos lados con su barra de hierro y luego deslice las ruedas delanteras del montaje en ambos lados. Desbloquear la tuerca de husillo con un destornillador y luego retirarlo con su llave de tubo.
Video: Cambio Homocinética, Punta de Eje ó Triceta: Ruidos al girar el volante
Retire los pernos de montaje de las pinzas de freno con su trinquete. Estos se encuentran detrás del conjunto de la rueda. A continuación, utilice el cable elástico a suspender las pinzas de freno con el fin de proteger la línea de freno. A continuación, tire del rotor del freno fuera de su 2001 Chevy Cavalier.
Tire del pasador de chaveta de la articulación esférica del brazo de control inferior. Retire la tuerca del brazo de control de la articulación de rótula con su llave, a continuación, eliminar todos los pernos unidos a estabilizador del brazo de control inferior. Entonces separar el brazo de control inferior haciendo pivotar hacia el exterior hasta que quede libre del eje.
Utilice su herramienta especial J-28733 en el cubo del eje presionándola sobre la junta CV del cubo. Empuje hacia adentro y luego de distancia hasta que se suelte.
Utilice el martillo deslizante para retirar la junta homocinética de la transmisión de su anexión a la herramienta especial J-28733.
Instalación de la nueva
Encaje la nueva junta homocinética en la transmisión, presionando firmemente en su lugar hasta que encaje firmemente en la transmisión.
Empuje la junta homocinética en el cubo de la rueda, sin extender demasiado la misma. Debe encajar exactamente como lo hizo la versión anterior - ajustadamente sobre el cubo.
Vuelva a colocar el brazo de control inferior al estabilizador y apretar la tuerca con su llave. Asegúrese Vuelva a colocar y apretar todos los tornillos a lo largo del brazo de control inferior. Vuelva a colocar el pasador, reemplazándolo con un pasador nuevo si está desgastado y ya no queda en su lugar.
Soltar la pinza de la cuerda elástica y volver a instalar el rotor y calibradores. Apriete los tornillos de la pinza con su llave. A continuación, instalar la tuerca del buje y apriete con su llave. Una vez más, vuelva a colocar la chaveta si es necesario.
Video: Como cambiar flecha de un chevi cavalier 2002 2.2
Vuelva a instalar las ruedas delanteras, apretando las tuercas para mantenerlos en su lugar. A continuación, retire los soportes del gato y bajar el Cavalier al suelo. Apretar las tuercas completamente con la barra de hierro una vez que las ruedas están firmemente en el suelo. Realizar una prueba de manejo para asegurar que su trabajo ha tenido éxito.