Cómo quitar el CV conjunta sobre un Subaru
De vez en cuando, el fuelle de goma alrededor de la articulación Subaru CV desarrollará grietas o rasgar el desgaste, haciendo que la suciedad de entrar en la articulación. Cuando esto sucede, la junta homocinética comenzará a moler y dejar de funcionar correctamente. La forma más fácil y más rentable para retirar la junta homocinética en la Subaru es eliminar el trans-eje que aloja la articulación CV como una unidad completa. Se puede quitar la junta homocinética en el Subaru a sí mismo en un par de horas, que le ahorra tiempo y dinero.
Contenido
Cosas que necesitará
- 4-por-4 bloque de madera pulgadas
- gato de piso
- soporte del gato
- herramienta de neumáticos
- Alicates
- Llave de tubo
Ponga el freno de emergencia en el Subaru antes de reemplazar la junta homocinética. Coloque un bloque de madera detrás de un neumático trasero para mantener el vehículo ruede.
Levantar el coche, la colocación de un gato de piso en el lado del vehículo que tiene el conjunto CV pueda ser reemplazado. Coloque un soporte del gato debajo del bastidor del vehículo al lado de la rueda que se retira luego baje el coche en el soporte del gato.
Quitar el neumático usando una herramienta de neumáticos para aflojar las tuercas de la rueda, el establecimiento de las tuercas del estirón de neumáticos y fuera del camino. Tomar la tuerca castillo fuera del extremo del eje, la eliminación de la chaveta con un par de pinzas y desabrochar la tuerca con una llave de tubo.
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Aflojar la pinza del freno con la llave de tubo, teniendo la pinza fuera del rotor y el establecimiento de un lado. Deslizar el rotor fuera del cubo de la rueda a mano a continuación, establecer que fuera del camino.
Gire el volante hasta el final a la izquierda para proporcionar espacio para tomar el trans-eje del cubo de la rueda. Utilice la llave de tubo para quitar los tornillos en la placa bajo el cubo de la rueda que sostiene el brazo de bastidor al cubo de rueda.
Aflojar los tornillos que sujetan el brazo de bastidor a la barra estabilizadora con la llave de tubo. Empuje el trans-eje a través del cubo de la rueda con la mano hasta que está libre del cubo.
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Deslizar trans-eje del Subaru fuera del lado de la caja de transmisión a continuación, establezca la parte fuera del camino.
Consejos & advertencias
- Ponga siempre el freno de emergencia en el Subaru, antes de reemplazar el CV, conjunta para mantener el coche se mueva.