Cómo instalar un CV Eje en un Nissan Maxima 2000
Sustitución de las juntas homocinéticas interior y exterior en su 2000 Nissan Maxima es un tiempo y intrincado proceso. Si escucha regularmente clic metálico de los cojinetes de las ruedas, mientras que su Maxima está girando, lo más probable es que usted tendrá que reemplazar las juntas homocinéticas. Aparte de una llave de torsión, no hay herramientas especiales involucrados en la sustitución de la junta homocinética. El trabajo debería tomar alrededor de dos horas de principio a fin.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
- gato de piso de 1,5 toneladas
- Jack se encuentra
- barra de hierro
- Bandeja de drenaje
- barra de palanca
- Llave de torsión
- Perchero
- Destornillador
- Bloque de madera
- Tornillo de banco
- Mazo
- Reemplazo CV conjunta
- Llave de tubo con juego de tubos
La eliminación Junta homocinética interior
Desconectar el cable negativo de la batería en su Maxima 2000 con una llave. Elevar el coche con un gato de piso, toma de posición se encuentra debajo del marco y luego baje el coche en las gradas. Utilice una llave para desenroscar las tuercas a continuación, establezca los neumáticos a un lado. Colocar un recipiente debajo de las cubiertas contra salpicaduras del motor y luego desenroscar con una llave de tubo.
Abrir el cerrojo de la pinza de cada uno de los rotores de manera que la línea de freno y la pinza están fuera del camino. Cuelgue la pinza de los muelles helicoidales con una percha. Retire la tuerca del cubo situado en el centro del rotor con una llave dinamométrica.
Abrir el cerrojo de muñón de la dirección de la Maxima del puntal con una llave de tubo. Tire del muñón de la dirección fuera del camino de manera que pueda ser retirado del eje de accionamiento.
Haga palanca en la junta homocinética de la trans-eje de su Maxima 2000 con la mano.
La eliminación externa Junta homocinética
Video: 2009 NISSAN ROGUE CV AXLE REPLACEMENT
Retire la junta homocinética exterior y el conjunto de arranque desde la unidad de eje. Envolver cinta de vinilo alrededor de las espinas de eje para evitar daños a la bota mientras se instala en la unidad de eje.
Video: Nissan CV axle or halfshaft replacement on the passenger side.
Instalar un nuevo anillo retenedor de la pista interior para el montaje de la junta CV exterior. Poner el semi-eje en una prensa de banco y toque en la nueva articulación CV con un mazo de luz y el bloque de madera. Continuar para aprovechar en el bloque de madera hasta que la articulación de CV ha sido impulsado en las estrías del eje-eje y el anillo de retención en el eje está sentado en la ranura del anillo interior de la articulación de CV.
Insertar la junta homocinética exterior y la unidad de eje en su lugar.
La instalación de las juntas internas
Deslice la nueva junta homocinética interior en su lugar en 2000 Maxima. Debe hacer clic en su lugar para indicar que se ha instalado correctamente en el trans-eje.
Retire la cinta de las botas de CV después de la instalación ha finalizado. Compruebe la longitud de arranque junta homocinética de tamaño adecuado. El Maxima 2000 debe tener una longitud de arranque de junta interior de entre 97 y 99 milímetros y una longitud de arranque de junta exterior de 96 a 98 milímetros.
Vuelva a instalar el muñón de la dirección con la llave de tubo. Inspeccionar la superficie del rotor para detectar cualquier signo de agrietamiento o desniveles. Si el rotor se encuentra todavía en buena forma y no necesita repavimentación, reinstalarlo apretando la tuerca del cubo a 174 libras-pie. Enganche la pinza de nuevo en el rotor. Vuelva a instalar los neumáticos y apretar las tuercas de la rueda con la barra de hierro. Elevar el Maxima 2000 con el gato de piso y retirar los soportes del gato. Bajar el Maxima al suelo y volver a conectar el cable negativo de la batería.