¿Puedo poner un gravamen sobre el barco de un cliente?

Si una persona tiene una deuda legítima, pero se niega a pagar, acreedores gozan de recurrir al sistema judicial para obligar a la devolución. Aunque varias opciones, incluyendo el embargo de salario y gravámenes bancarios, pueden trabajar durante la mayor recuperación de la deuda, algunas personas a quienes se paga "debajo de la mesa" no pueden tener dinero en efectivo para aprovechar. En ese caso, un gravamen sobre la propiedad del deudor - incluyendo coches y barcos - puede ser la mejor apuesta.

Si el deudor es un cliente que deja de pagar por bienes o servicios relacionados con la reparación de un barco, la persona que incurrió en gastos - tiempo o materiales - puede presentar un gravamen de mecánico. En este documento se aplica una retención del título de la embarcación, la prevención de la transferencia del título hasta que se borre el derecho de retención, y permite que el dueño del derecho de apoderarse del barco y venderlo en una subasta para recuperar sus gastos. gravámenes de mecánico variar de estado a estado, y cada estado tiene diferentes normas sobre la prioridad de pago de un derecho de retención (por ejemplo, si se financia el barco, el producto de la venta pueden ir a la financiera en primer lugar, y con derecho de retención del mecánico no puede recuperar sus costos en su totalidad).

Si el deudor es un cliente que opera un barco, y el barco estaba involucrado en algún tipo de lesión a usted (por ejemplo, el barco del cliente chocó contra su muelle), puede presentar un privilegio marítimo. Esto es esencialmente lo mismo que un gravamen de mecánico, excepto que sigue el barco del cliente de puerto a puerto y el barco puede ser aprovechada en cualquier puerto que visita.

Los clientes que tienen deudas en general - incluso las obligaciones no relacionadas con un barco - sin embargo, pueden ser candidatos para un embargo judicial contra un barco. Por ejemplo, si un cliente le debe $ 10.000 debido a que su propiedad Con jardines, y el cliente se niega a pagar lo que le debe, el primer paso es llevarlo a juicio en el tribunal de distrito. Si el juez decide a su favor, se emitirá un juicio deuda. Con esta sentencia, se puede intentar cobrar por cualquiera de vender el juicio a un cobrador de deudas de terceros o al tratar de embargar su salario o cobrar sus cuentas bancarias.

Si embargo no funciona y el deudor se niega a pagar, puede presentar gravámenes contra su propiedad personal. Los procedimientos varían según el estado, pero en general, que visita la corte del condado en el condado en el que se encuentra registrado o el barco. Así obtendrán el título en los registros del secretario, y llenar un formulario - por lo general acompañada de una copia de la sentencia de la deuda - y pagar una pequeña cuota. El derecho de retención será entonces adjuntar al título de la embarcación.

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Un derecho de retención impide la transferencia de un título de propiedad entre los propietarios. Si un barco tiene un derecho de retención en contra de ella, y el propietario de la embarcación quiere vender el buque, primero tiene que descargar el gravamen mediante el pago de la cantidad que le debe o negociar con el dueño del derecho de extinguir el derecho de retención a través de una oferta de acuerdo.

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En general, la venta de un activo por lo general significa que el gravamen se paga como condición de la venta, pero si el gravamen es más valioso que el barco, entonces el dueño puede encontrar que no puede legalmente transferir la propiedad de la embarcación, excepto en una pérdida significativa . Aunque las regulaciones varían según el estado, en general, un derecho de retención es bueno para siete años y se puede ampliar - por ejemplo, de Illinois permite a los privilegios se extienden a un máximo de 20 años.

En la mayoría de los casos, un derecho de retención puede ejecutar la hipoteca sobre el derecho de retención, lo que significa que se puede forzar el secuestro y venta de la embarcación en pública subasta. Las ejecuciones hipotecarias se pueden tricky- puede costar más para tomar y vender el barco que el barco de la pena, y si hay otros titulares de derecho de retención, el agente excluir pueden no recibir la cantidad que espera.