¿Por qué mi cortadora de césped soplando humo negro?
El humo de una cortadora de césped que no se acompaña de disminución del rendimiento del motor a menudo se ve peor de lo que es. Si el humo es blanco o azul, significa que el motor está quemando aceite, y mientras que podría significar problemas internos del motor, por lo general no lo hace si el humo es blanco. El humo de la combustión de petróleo tiende a girar azulado como la cantidad aumenta - si el humo es de color blanco, que normalmente desaparece mientras el motor funciona.
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Sellos en las válvulas y los pistones separan la cámara de combustión en un motor de 4 tiempos del cárter de aceite. Además, la junta de la cabeza aísla el conjunto de la válvula entera. Cuando el motor está funcionando y los pistones y válvulas están moviendo, estas juntas mantienen el aceite lubricante en el cárter del motor, pero es normal que se desgastan. Cuando lo hacen, pequeñas cantidades de aceite pueden entrar en la cámara de combustión y quemar junto con el combustible. Mientras la cantidad es pequeña, el humo de esta combustión de aceite es de color blanco. Resulta azulado como los sellos siguen al desgaste y la cantidad de la quema de petróleo aumenta.
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El aceite puede entrar en la cámara de combustión de otras maneras. Por ejemplo, si a su vez sobre su máquina manual para dar servicio a la hoja, el aceite puede gotear directamente en la cámara de combustión. Lo mismo puede ocurrir mientras está en funcionamiento su podadora en una colina con una pendiente mayor de 15 grados, o como resultado de llenar en exceso el cárter de aceite. El humo que se produce es por lo general de corta duración - que desaparece si se mantiene el motor en marcha y quemar el aceite. El color del humo puede ser azulado en un primer momento, pero por lo general se vuelve blanca cuando la mayor parte del petróleo se ha quemado.
La mayoría de los motores de cortadora de césped tienen un tubo de ventilación que dirige el aire desde la cámara de combustión a la lumbrera de escape, y este tubo también recaba spray de aceite desde el interior del motor y lo dirige de vuelta al cárter. Si una fuga de aire reduce un poco la presión en el interior de este tubo, el aceite puede rociar hacia fuera sobre el silenciador, donde se quema y produce humo blanco. Esto no afectará el rendimiento del motor a menos que haya suficiente aceite para ensuciar el filtro de aire. Si la hay, el filtro restringe el aire, combustión incompleta del combustible produce humo negro, y el motor funciona y puede estancar. UN filtro de aire absorbido severamente- a menudo significa una junta de culata soplado, que requiere reparación inmediata.
Si su cortadora de césped es nuevo y se inicia la producción de humo blanco, el mejor curso de acción es deje que se siguen en ejecución para quemar el aceite. Si se detiene el motor, se acaba de fumar de nuevo cuando se reinicie. Si su cortadora de césped es más viejo, un flujo constante de humo blanco es una señal de que el motor necesita mantenimiento. Puede seguir usando la cortadora de césped, siempre y cuando sus vecinos no se quejan, pero con el tiempo, el motor comenzará a perder la compresión y potencia. Siempre es una buena idea comprobar el filtro de aire- si ves aceite sobre ella, es una indicación de que es necesario sustituir el tubo de respiración o de la junta de culata.