Aceite del motor en el escape de los signos de tubería de Trouble

La válvula de PVC permite la ventilación de cantidades controladas de gases internos del motor en las cámaras de combustión, lo que les permite ser quemados. Cuando se obstruye, puede causar que el motor se convierten internamente a presión, forzando el aceite pasado juntas importantes y en la corriente de escape. Esto puede ir acompañado de humo azulado, economía de combustible y reducción de las bujías de petróleo ensuciado. Puede abordar este problema fácilmente con un simple reemplazo de la válvula.

guías de válvulas son una parte interna del motor que ayudan a controlar el flujo de gases dentro y fuera del motor. Ellos son lubricados por aceite del motor, y tienen juntas alrededor de sus ejes que pueden llegar a ser gastada, permitiendo que el aceite del motor se filtre más allá de ellos. Cuando esto sucede, las fugas de aceite del motor más allá de la válvula desgastado y en el flujo de gases de escape del motor, que se acumula en el tubo de escape. Por lo general, este problema estará acompañado por el humo azulado procedente de los gases de escape.

juntas de culata sellan las "cabezas" del motor al bloque. Son parte del sistema de admisión y de escape y sellan los muchos pasajes de fluido entre las cabezas y bloque. Cuando una junta de culata falla, los fluidos pueden escapar más allá de la junta y en la corriente de escape. Este problema normalmente se acompaña de sobrecalentamiento, potencia reducida, la mala economía de combustible y funcionamiento irregular.

Video: Algunas causas del humo blanco, negro o azul por el escape del auto

Los pistones son la parte del motor que aprovecha la energía de la combustión de combustible. La ignición de la mezcla de combustible les obliga arriba y hacia abajo en sus taladros, proporcionando energía para mover el vehículo. Ellos son sellados en sus orificios por los aros del pistón alrededor de su circunferencia, que son lubricados por aceite del motor. Cuando estos anillos se desgastan, el aceite y el combustible pueden filtrarse por delante de ellos en el sistema de escape. Este problema estará acompañado por el blanco al humo azulado y una pérdida considerable de la potencia del motor.

Pistones aprovechar directamente la energía de la combustión. Un pistón que se desarrolla un agujero en su superficie permite que los gases y el aceite para escapar pasado en el escape. Este problema suele ir acompañada de humo, mala ejecución, bajo rendimiento y el ruido del motor.

Video: Como Saber Si El Catalizador de Mi Carro Está Tapado de la forma mas fácil

Un bloque de motor es el bloque que alberga todas las partes internas del motor y está lleno de pasajes que controlan el flujo de fluidos entre sus diversas partes de trabajo. Una grieta en el bloque del motor permite que el aceite se escape en el tubo de escape en una amplia variedad de formas y siempre es un problema grave. Este problema suele estar acompañada por el sobrecalentamiento, pérdida de energía, funcionamiento irregular y el ruido del motor.