¿Por qué fumo mi John Deere Tractor Cortacésped?

Video: Humo Blanco Motor

El humo procedente de un pequeño motor, tales como la de un tractor cortacésped John Deere, puede ser azul o blanco, lo que indica que el aceite se quema dentro de la cámara de combustión. humo azulado indica generalmente una mayor cantidad de combustión de aceite de humo blanco. Si el humo procedente del motor es negro, es una indicación de la combustión incompleta del combustible. El humo es de color negro porque está lleno de depósitos de carbón sobrante del proceso de combustión, y estos son probablemente también recogiendo el interior del motor, en la bujía y filtro de aire.

Video: Humo de tapa de valvulas

A diferencia de un motor de dos tiempos, que se quema una mezcla de aceite y combustible y puede generar una pequeña cantidad de humo azul y / o blanco todo el tiempo, un motor de cuatro tiempos, tal como el de un John Deere, tiene una separada compartimento para el aceite lubricante. Sellos en todas las partes móviles limitan el aceite al cárter y mantenerlo fuera de la cámara de combustión. Por consiguiente, humo azul / blanco puede significar que estos sellos se han desgastado y necesitan ser reemplazados. Si ese es el caso, el motor de cortadora de césped también puede tener la compresión perdido y puede ser un mal desempeño. los humo puede significar un problema temporal, de menor importancia -- es posible que se opera la podadora en una colina, y un poco de aceite se haya derramado en la cámara de combustión.

El humo negro se puede relacionar con combustible de mala calidad, los problemas del carburador o un filtro de aire sucio. El filtro de aire es fácil de comprobar y limpiar o sustituir si es sucio, pero si el motor sigue fumar, puede ser debido a que el depósito esté lleno de combustible es viejo. de gasolina viejo tiende a recoger la humedad, y que inhibe la combustión. Si ha cambiado el filtro de combustible y el aire y el motor todavía emite humo negro, probablemente el carburador necesita ajuste. Se puede haber abierto demasiado amplio - lo que puede suceder después de muchas horas de servicio - la creación de una mezcla de combustible que es demasiado rica.

Usted debe estar preocupado por el humo azul o blanco solamente cuando se produce consistentemente durante un período prolongado. Si ve bocanadas de humo, comprobar el nivel de aceite - es posible que haya llenado en exceso el cárter, y puede dejar de fumar mediante el drenaje del aceite de la. Si el humo se acompaña de las prestaciones del motor - especialmente la pérdida de energía - puede que tenga que tener un técnico de servicio reemplazar algunos sellos del motor. Aunque es posible ajustar el carburador sí mismo para detener el motor de emisión de humo negro, es probable que sea más prudente tener este hecho por un profesional autorizado también.