Mi coche tiene un motor de fumadores y el olor a quemado, pero no es el sobrecalentamiento
Mientras que los sabios y eruditos entre nosotros pueden adoptar para que donde hay humo, hay fuego, a veces - especialmente cuando se trate de motores - humo es sólo humo. Si bien no puede ser devastador en sí mismo, el tabaquismo es a menudo un síntoma de problemas más profundos que requieren atención inmediata antes de grabar a través de todo el dinero en su billetera.
Contenido
- Extracción de humos
- Video: algunas causas del humo blanco, negro o azul por el escape del auto
- El humo de aceite del motor
- Video: ¿por qué mi coche saca humo por el tubo de escape?
- El humo del llenado de aceite
- Video: enfriador de aceite del chevrolet cruze / sonic
- Eléctricos, vapor y otros smoke
- Video: venteo varilla aceite fiat palio 1.7 turbodiesel
extracción de humos
Video: Algunas causas del humo blanco, negro o azul por el escape del auto
el humo de escape viene en tres sabores básicos: negro, blanco y azul. El humo negro por lo general viene con un fuerte olor a combustible, e indica que hay demasiado combustible o no suficiente aire que entra al motor, o que hay un mal funcionamiento chispa provocando un fallo de encendido. El humo blanco o gris indica que el agua en los cilindros, probablemente debido a una fuga de refrigerante a través de la junta de admisión o junta de culata. El humo azul proviene de la quema de aceite en los cilindros. Aceite consigue generalmente a través de ya sea un sello de la válvula de admisión fugas o a través de los anillos de pistón desgastados. fallo de encendido del cilindro, la pérdida de poder o de una pérdida de la economía de combustible puede acompañar a cualquier color humo de escape.
El humo de aceite del motor
Video: ¿Por qué mi coche saca humo por el tubo de escape?
humo de aceite tiene un olor distinto, como un estacionamiento de asfalto o alquitrán en un día caluroso. Las probabilidades son buenas que si usted tiene cualquier tipo de humo que salía de la bahía del motor, entonces es debido a fugas de petróleo de alguna parte y dejar caer en el colector de escape o convertidor catalítico. juntas de tapa de válvulas son una causa insidiosa y endémica de fumar de aceite, particularmente en los motores de V-configurado. piscinas de aceite dentro de la tapa de válvulas a lo largo de su EDGE- interior cualquier brecha en la junta de la tapa de válvula enviarán cualquier cosa, desde un goteo a un flujo constante de aceite cae sobre el colector de escape.
El humo del llenado de aceite
Video: Enfriador de Aceite del Chevrolet Cruze / Sonic
Esta es una dolencia común, sobre todo para los motores más antiguos. Casi todos los motores emiten un débil hilo de humo de la tapa de llenado de aceite debido a la quema de aceite dentro del motor. Los motores más antiguos son más propensos a desarrollar los puntos calientes que contribuyen a este humo de aceite, pero a menudo encontrará que es un resultado de los anillos de pistón desgastados o huecos de los cilindros. anillos de pistón desgastados permitirán que los pistones para chupar aceite en el cilindro, donde se quema y luego se dispara más allá de los anillos del pistón. A menudo, la válvula de ventilación del cárter se chupan este humo de nuevo en el motor para ser re-quemado, pero si no, el humo de aceite aumentará de la tapa de llenado de aceite. Esto es especialmente cierto si usted tiene una válvula de PCV obstruidos o mal funcionamiento o tubo.
Eléctricos, vapor y otros Smoke
Video: Venteo varilla aceite Fiat Palio 1.7 Turbodiesel
humo eléctrica por lo general tiene un acre sabor, imposible de confundir con cualquier otra cosa. Pero eso es sólo si el humo viene de un calientes cables de cobre desnudo metálicas de máquinas como los de la alternador emiten una fragancia más sutil de ozono y metal caliente. Es bastante poco probable a menos que el alternador está completamente frito alternador de fumar, en cuyo caso se debe obtener una luz del motor del cheque y una luz de baja tensión. Si su motor infla una corriente ocasional de humo blanco, que podría ser vapor procedente de su tanque de rebose de refrigerante. Las fugas y la quema de líquido de la transmisión y el fluido de dirección asistida también creará una nube de humo similar a una fuga de aceite del motor, pero con un aroma químico poco más.