Nissan 300ZX Turbo Problemas
El modelo Nissan 300ZX ha sufrido de una variedad de problemas, especialmente durante los primeros años del modelo. La mayoría de problemas se encuentran en los coches reguladores, inyectores, medidores de flujo de aire y cinturones de leva. los modelos turbo tienen problemas con la obstrucción de los conductos de hidrocarburos en algunos vehículos, los modelos automáticos turbo tener problemas con la explosión de engranajes planetarios y se han producido incidentes de fugas reportadas árbol de levas de ajuste.
Contenido
- Obstrucción de los conductos de hidrocarburos
- Las fugas del árbol de levas del ajustador
- Video: no turbo, no problem- na nissan 300zx review
- La explosión de engranajes planetarios
- Video: 300zx problemas con el maf
Obstrucción de los conductos de hidrocarburos
A pesar de que Nissan ha mejorado los últimos modelos de las líneas de aceite aislante, las líneas de aceite en algunos coches son propensos a la obstrucción y la quema de los mecanismos de turbo. Este problema es más frecuente en los modelos anteriores a 1993.
Las fugas del árbol de levas del ajustador
Video: No Turbo, No Problem- NA Nissan 300ZX Review
Los sellos de extremo del árbol de levas, tanto en la norma y variedades turbo del 300ZX, pueden necesitar ser reemplazados con tanta frecuencia como cada 30.000 millas. Si su vehículo sopla una nube de humo azul de aceite después del arranque, se debe reemplazar estos componentes tan pronto como sea posible debido a que tales fugas pueden ser muy graves.
La explosión de engranajes planetarios
Video: 300zx problemas con el maf
El sobrecalentamiento de los engranajes planetarios puede provocar su explosión, arruinando tanto la transmisión y el radiador. A veces esto es causado por una bomba de transmisión defectuosa que no lubricar adecuadamente los engranajes planetarios. Esto no sólo la capacidad de impacto cambio, sí graves daños a la transmisión y componentes cercanos.