VG30 Especificaciones del motor

Nissan hizo el VG30 una navaja suiza de un motor. Podría ser configurado para producir energía baja y fiable para el sedán todos los días, ligeramente modificado para empujar los coches deportivos de gama media y sedanes y equipados con turbocompresores individuales o dobles para realmente impresionante potencia y par motor. Nissan utiliza el motor VG30 desde 1.984 hasta 2.000.


Los basicos

  • Todos los seis versiones de la VG30 utilizan un bloque de hierro y cabezas de aluminio, árbol de levas y el desplazamiento de 2.930 cc. El motor es casi un cubo, con una altura de 695 mm, longitud de 710 mm y anchura de 775 mm. Estas dimensiones básicas se han cambiado ligeramente con cada versión como equipo fue cambiado o movido. Diámetro y carrera medida 3.43 pulgadas y 3,27 pulgadas. Los motores anteriores producen tan poco como 138 caballos de fuerza y ​​167 libras-pie de torque usando la inyección de combustible de aspiración normal. Los modelos posteriores añadieron turbocompresor y mayor potencia.

El mayor VG30

  • Video: Como probar bobinas de encendido de 3 cables nissan COP

    Nissan produjo el VG30DETT en 1987 para su uso en el 300ZX con pent-techo diseñado cámaras de combustión, cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas, relación de 8,5 a 1 de compresión y dos turbocompresores, enfriadores intermedios dobles, carretes individuales, tubos de escape gemelos, catalítica twin convertidores y dos silenciadores. Stock de la fábrica, la VG30DETT entrega 300 caballos de fuerza a 6,400 rpm y 283 libras-pie de torque a 3.600 rpm.

aplicaciones

  • Video: Sensor de Detonaciones (Knock) - Instrucciones de Montaje

    Video: Práctica de torque 2

    Nissan vendió la VG30 en el camión Hardbody, la Búsqueda, Pathfinder, 200SX SE, Maxima, Laurel C31, J30 Infinito, Nisson 300ZX, leopardo, Cima, Gloria y Cedric.

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