¿Cómo puedo ajustar la sincronización en un 300ZX Twin Turbo?

Aparcar el 300ZX en una superficie plana. Mantener el motor en marcha, pero apagar todos los accesorios y equipos que pueden estar en en su coche, incluyendo la radio y aire acondicionado / calefacción.

Salir de su coche y coloque cuñas de madera o de metal bajo la rueda delantera y posterior de los dos neumáticos delanteros. Introduzca su vehículo, poner la transmisión en punto muerto y ponga el freno de emergencia. Pisar el acelerador para llevar el motor a una velocidad de ralentí de 750 rpm. Esto calentar el motor para que pueda indicar el tiempo de encendido correcta cuando se compruebe que en el paso 5.

Salir de su 300ZX, permitiendo que el nivel rpm para volver a cero. Abra el capó para trabajar en su motor. Activar la opción de velocidad de ralentí rápido o caliente situado en el módulo de control del motor para mantener el motor en caliente. Debe estar ubicado en el motor.

Conecte la lámpara de tiempo a la batería colocando el clip rojo en el terminal positivo primero y el clip negro en el segundo terminal negativo. Fije las abrazaderas de luz de regulación para el cable de la bujía No. 1. El No. cable de la bujía 1 de encendido será etiquetado como No. 1 en el extremo de la misma. Brillar la luz distribución en la polea conectada al cigüeñal del motor.

Compruebe que la marca de distribución en la polea cae en comparación con la lengüeta de grado en la parte delantera del motor y usted será capaz de ver lo que el tiempo de encendido actual.

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Encontrar el pestillo hacia abajo del distribuidor en la base de la carcasa de distribución y el uso de una llave para aflojarlo. Desconectar la manguera de vacío del distribuidor de la carcasa del distribuidor y conectarlo a la computadora chispa electrónico del motor. Utilice cables de puente para conectar a tierra el interruptor del carburador mediante la colocación de la pinza roja del cable de conexión en el conmutador y la abrazadera negro en el suelo.

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Use su mano para girar el distribuidor hasta que la marca de sincronización en las líneas de polea se une con la pestaña de grado en la parte delantera del motor para crear un tiempo de contacto de 15 grados.

Desconectar la manguera de vacío del distribuidor de la computadora chispa electrónico y conectarlo en la carcasa del distribuidor. Apretar el perno de bloqueo hacia abajo con su llave y quitar los cables de arranque del interruptor de carburador. Eliminar los componentes de luz de regulación del motor, cerrar el capó de su coche y quitar las llantas.