Z32 300ZX conversión del motor
Introducido en 1983 y vendido como el Fairlady Z en Japón, el 300ZX es una de las ofertas más historia fabricante de automóviles de Nissan. El 1991-1996 300 caballos de fuerza de doble turbo VG30DETT del Z32 es un intercambio muy popular en nonturbo Z-coches.
Contenido
- Abastecimiento
- Video: viljar nissan 300zx
- Piezas necesarias
- Video: 300zx feature car - perthimports.com
- Conversión
- Video: how to retrofit an ac system r-12 to r-134a -ericthecarguy
- Alternativas
abastecimiento
Video: Viljar Nissan 300ZX
El VG30DETT y su sólo Japón, primo VG30DET de un solo turbo motores eran muy especializadas y llegaron en sólo unos pocos coches selectos. En los Estados Unidos, que solamente encontrará un motor turbo VG bajo el capó de un Z32 300ZX.
piezas necesarias
Video: 300zx Feature car - Perthimports.com
Tendrá que reemplazar todo entre el firewall y los faros, incluyendo todo el motor, todos los accesorios, el equipo y el cableado arnés y, posiblemente, la transmisión y todos los componentes asociados, computadoras y sensores.
Conversión
Video: How To Retrofit an AC System R-12 to R-134a -EricTheCarGuy
Aunque el motor Z32 es técnicamente un intercambio de acciones de reemplazo para los motores nonturbo VG, la única forma en que vamos a recoger todas las piezas que necesita es adquirir un donante Z32 destrozado y piratear cada componente principal de la misma. El nuevo motor echará el cerrojo en su nonturbo Z-coche de la misma manera el viejo salió.
Alternativas
También puede considerar la instalación de la versión sobrealimentada de este motor, conocido como el VG33ER. Sólo se produce alrededor de 210 caballos de fuerza en forma de valores, pero es un poco más grande en el desplazamiento, por lo que puede alcanzar más de 300 caballos de fuerza al aparecer el impulso. Además, es mucho más fácil de encontrar, ya que llegó en 2001 a 2004 en el mercado de Nissan EE.UU. Fronteras y Xterras. También puede considerar un potente, barato y abundante GM V8 LS-serie.