Cómo aumentar la potencia en un Golf GTI Mk4 Turbo
La cuarta generación del Golf GTI, conocido como el MKIV, es uno de los mejores que VW GTI ha hecho en los últimos años. Después de perder la trama un poco con la tercera generación de GTI, el MKIV regresó a las raíces del GTI de ser una ventana trasera de la diversión al volante. Parte del atractivo es el motor turbo de 1.8 litros que estaba disponible desde 1997 a 2006 modelos. Había dos variantes de este motor, la versión de 138 caballos de fuerza y una versión más potente de 178 caballos de fuerza. Ambos motores llevan bien modificaciones.
Contenido
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Como la mayoría de los coches turbo, este motor es perfecto para la sintonización. Es fácil de obtener más de 200 caballos de fuerza y ha habido MKIVs construidos con más de 500 caballos de fuerza. GTI conductores pueden tomar una variedad de medidas para conseguir más potencia de su modelo en particular.
Una de las rutas más comunes y eficaces para conseguir más potencia de un motor 1.8T es tener la ECU (Engine Control Unit) reflashed. Esto cambia los mapas de encendido y de combustible a una curva más agresiva, así como elevar el gobernador limitador de revoluciones y la velocidad máxima. `99 a 2001 coches terminarán con 195 a 200 caballos de fuerza, y modelos de los años 2002 y más tarde se dará cuenta de alrededor de 220 caballos de fuerza. Empresas como Neuspeed ofrecen este servicio (que requiere que tengan la ECU de su coche) por alrededor de $ 400 (todos los precios a partir de septiembre de 2009).
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También puede sustituir la ingesta de la restrictiva en el 1.8T con una entrada de aire frío como el que Evolución Motorsport ofrece por $ 189. Esto añade otra 8-12 caballos de fuerza. La ingesta V-Flow, por $ 299, 10-15 añade caballos de fuerza. La mayoría de las compañías que fabrican piezas para GTI ofrecen tomas.
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coches turboalimentados benefician en gran medida de un flujo libre, de escape de mayor diámetro, y el GTI no es diferente. Un tubo de escape del mercado de accesorios de una compañía como APR es generalmente bueno para otro 10-15 caballos de fuerza.
El calor es el enemigo de caballos de fuerza, por lo que un intercooler más grande es una buena idea también. Al proporcionar más aire frío al turbo, el motor gana más caballos de fuerza. La adición de un intercooler es también un paso importante si usted decide obtener un turbo más grande.
Con mucho, la mayor ganancia en potencia en un motor 1.8T viene cuando el relativamente pequeño turbo de fábrica se sustituye con un turbo más grande. GReddy hace un kit de turbo que utiliza un turbo TD04H-19T con una turbina y el compresor de rueda más grande. Esta es también la actualización más caros y se ejecuta más de $ 3,000, sin incluir la instalación. kits de turbo por lo general vienen con una actualización de software, los inyectores de combustible más grandes para proporcionar la cantidad correcta de combustible, así como las líneas de tubería y de petróleo asociados.