Cómo cambiar la correa de distribución en un cuatro cilindros Honda Accord 2001
El Honda Accord es un coche de tamaño medio que ha estado en producción desde 1976. El modelo 2001 pertenece a la sexta generación de esta serie, que incluye Acuerdos hechas de 1998 a 2002. El Honda Accord 2001 tiene típicamente un cuatro cilindros 2.3- motor litros con inyección de combustible de múltiples puntos. Este motor usa una correa de sincronización para mantener el árbol de levas sincronizado con el cigüeñal. El procedimiento para reemplazar la correa de distribución requiere que establezca el cigüeñal al punto muerto superior (TDC) de posición varias veces.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto de llave de vaso
Desconectar la tapa de válvulas y tapas superior para la correa de distribución con una llave de tubo. Retire los componentes adicionales necesarios para acceder al cigüeñal. Girar el cigüeñal en sentido horario a mano para alinear la marca blanca en la rueda dentada del cigüeñal con el puntero en la cubierta inferior de la correa de distribución. La palabra "UP" en la rueda dentada del árbol de levas también debe estar en la posición de las 12 en punto.
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Retire la cubierta de correa de distribución inferior con una llave de tubo. Fijar uno de los tornillos de montaje para el cárter de distribución inferior al brazo de ajuste del tensor de correa de distribución. Esto mantendrá el ajustador de correa de distribución en posición.
Aflojar el perno de bloqueo y la tuerca de ajuste del tensor de correa de distribución con una llave de tubo, y empuje el tensor lejos de la correa de distribución para aliviar la tensión en la correa de distribución. Apretar la tuerca de ajuste en la correa de distribución, y tire de la correa de distribución fuera de sus ruedas dentadas.
Girar el cigüeñal hacia la derecha con la mano para alinear el puntero en la rueda dentada del cigüeñal con el puntero en la bomba de aceite. La palabra "UP" en la rueda dentada del árbol de levas también debe estar en la posición de las 12 en punto.
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Montar la nueva correa de distribución para la rueda dentada del cigüeñal, sincronización de los piñones tensor de la correa, piñón de la bomba de agua y la rueda dentada del árbol de levas en ese orden. Aflojar la tuerca de ajuste en el tensor de la correa de temporización con una llave de tubo, a continuación, apriete de nuevo para aplicar tensión a la correa de distribución.
Instalar la cubierta de correa de distribución inferior con una llave de tubo, y girar la rueda dentada del cigüeñal de cinco a seis vueltas completas en sentido horario para asentar la correa de distribución en las ruedas dentadas. Asegúrese de que la marca de distribución en la rueda dentada del cigüeñal se alinea con la marca de sincronización en el cárter de distribución inferior. La palabra "UP" en la rueda dentada del árbol de levas también debe estar en la posición de las 12 en punto.
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Gire la tuerca de ajuste del tensor de la correa de distribución en sentido antihorario una vuelta. Girar el cigüeñal en sentido antihorario para mover la rueda dentada del árbol de levas de nuevo por tres dientes, y apretar la tuerca de ajuste, en la correa de distribución. Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear las marcas de distribución una vez más.
Instalar la cubierta de correa de distribución superior con una llave de tubo. Conectar todos los componentes adicionales que haya retirado para acceder al cigüeñal. Vuelva a colocar la cubierta de la válvula.