Honda Pilot Instrucciones de la correa de distribución

Video: Como Aflojar Polea de HONDA y ACURA facil y correctamente!!!

Preparar su motor Honda de tiempo de sustitución de la correa estableciendo su cilindro número uno al punto muerto superior. Para ello, retire la tapa de la rueda lateral y el montaje de los neumáticos y las salpicaduras del acompañante para que pueda acceder a la polea del cigüeñal. Compruebe que la marca blanca en la polea está en línea con el puntero en la portada. Si no es así, girar el cigüeñal para alinear las marcas que utilizan un interruptor de barras, la extensión llave de tubo.

Si el número de pistón uno está en el punto muerto superior, la marca en la polea del árbol de levas delantero y el puntero en la tapa superior deben estar alineados así, dice Ken Freund en “piloto de Honda, Acura MDX Haynes Manual de reparación.” Si no es así, gire el la polea del cigüeñal una revolución más.

Con el número de pistón un conjunto en el PMS, retire la correa de transmisión y apoyar el motor con un gato de piso bajo el cárter de aceite del motor con un bloque de madera sobre el gato. Para acceder a la correa de distribución, eliminar la mitad superior del motor lado soporte de montaje, la polea del cigüeñal, y las cubiertas de la correa superior, trasero e inferior de temporización.

Video: Hazlo tú mismo: Cambiar correa de distribución

Retire uno de los pernos de sujeción de la batería y moler la punta roscada en una forma cónica, dejando una punta plana en el extremo. Utilice este tornillo para sujetar el ajustador de correa de distribución. Ligeramente por encima ya la izquierda de esta ajustador, verá un brazo que sobresale de la cubierta de la parte posterior de la correa de distribución. Atornillar el perno con la mano a través del agujero en el extremo de este brazo hasta que la punta se apoya contra el tensor de la correa para evitar que se mueva.

Con el ajustador asegurada en su lugar, se puede retirar la placa de guía de correa de distribución, el soporte del motor lado inferior del soporte, la polea loca y la correa de distribución. Asegúrese de que el cigüeñal y el árbol de levas se mantienen en su posición. La nueva correa de distribución tiene que ser instalado con el número de pistón uno en el PMS.

Cuando esté listo para instalar la nueva correa de distribución, retire el perno de sujeción de la batería hacia abajo desde la cubierta posterior de la correa. Retire el tensor automático, así y preparar el tensor para la instalación de la correa.

El uso de un tornillo de banco, comprimir cuidadosamente la varilla en el interior del tensor hasta que los orificios de la varilla y el tensor align. A continuación, inserte un perno de 0,08 pulgadas a través de ambos agujeros para mantenerlos en posición. A continuación, instalar el tensor hacia atrás en su lugar y asegúrese de que tiene acceso a la clavija para su eliminación.

Vuelva a instalar el perno de sujeción de la batería hacia abajo para sujetar el tensor de la correa en su lugar como lo hacía antes. A continuación, instalar la polea loca usando un nuevo tornillo, pero sin apretarla. La polea loca debe ser capaz de moverse pero no debe salir. Ahora, instalar la correa de distribución en sentido contrario a las agujas del reloj a partir de la rueda dentada del cigüeñal. Una vez instalado, apriete el perno de la polea loca 33 pies. Lbs. (44nm) utilizando una llave de torsión y retire el pasador del tensor automático.

Con la correa de distribución en su lugar, se puede quitar el perno de batería abrazadera hacia abajo e instalar la mitad inferior del motor lado soporte de montaje, la placa de guía de la correa, la tapa inferior, la polea del cigüeñal y la parte delantera y las cubiertas superior trasera, en que orden.

Antes de volver a instalar el resto de los componentes, girar la polea del cigüeñal cinco revoluciones agujas del reloj y vuelva a alinear las marcas tanto en el cigüeñal y las poleas de árbol de levas a TDC.

Después de terminar la sustitución del resto de los componentes, realice el patrón de posición del cigüeñal procedimiento de aprendizaje siguiendo las instrucciones en el manual del propietario del vehículo o servicio. Puede realizar este procedimiento con una herramienta de análisis apropiado. Una vez que conecte la herramienta al enlace de datos bajo el salpicadero de su modelo piloto, siga las instrucciones de la herramienta de escaneo para configurar correctamente el módulo de control.