Cómo instalar una cadena de distribución y marcas de verificación de sincronización en un Toyota 1986 el motor del carro
El 1986 Toyota Pickup pertenece a la cuarta generación de esta serie que estaba en la producción de 1983 a 1988. El motor más común para este vehículo es un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros. La camioneta Toyota 1986 utiliza una cadena de distribución para conducir el árbol de levas con el cigüeñal. La cadena de distribución puede requerir la sustitución, aunque puede durar la vida útil del vehículo. El aspecto más crítico de la sustitución de la cadena dentada es mantener las marcas de sincronización alineados durante el procedimiento.
Cosas que necesitará
- conjunto de llave de vaso
- extractor de engranajes para la polea del cigüeñal
- extractor de engranajes de piñón del cigüeñal
- Llave inglesa
Desconectar el alternador y el cárter de aceite con una llave de tubo. Retire el ventilador de refrigeración con la bomba de agua todavía unido. Desconectar el perno de sujeción para la polea del cigüeñal y tirar de la polea del cigüeñal del cigüeñal con un extractor de engranajes adecuado.
Separar la manguera de derivación de agua para acceder a la tapa de la cadena de distribución. Desconectar la barra de ajuste de la correa del ventilador de enfriamiento con una llave de tubo. Quitar el tubo de salida de agua para el calentador.
Retirar los pernos de montaje para la cubierta de la cadena de distribución con una llave de tubo, y retire la tapa. Se separa la cadena de distribución desde el amortiguador del cigüeñal. Retire la cadena de distribución y la rueda dentada del árbol de levas del árbol de levas. Retire la rueda dentada del cigüeñal y el accionamiento de la bomba de aceite del cigüeñal con un extractor de engranajes adecuado.
Girar el cigüeñal hacia la derecha con una llave hasta que la tecla del cigüeñal se alinea con la marca de sincronización en el cárter. Alinear el chavetero en el piñón del cigüeñal con la tecla en el cigüeñal y montar la rueda dentada al cigüeñal.
Video: como sincronizar una toyota 22R
Montar la nueva cadena de distribución para la rueda dentada del cigüeñal de modo que el único enlace brillante en la cadena se alinea con la marca de sincronización en la rueda dentada del cigüeñal. Montar la cadena de distribución para la rueda dentada del árbol de levas de modo que la marca de sincronización en la rueda dentada es entre el par de enlaces brillantes en la cadena de distribución.
Coloque la lengüeta de accionamiento para la bomba de aceite sobre la tecla en el cigüeñal y montar la junta de la tapa de la cadena de distribución a la parte delantera del bloque del motor. Gire la rueda dentada del árbol de levas en sentido antihorario con una llave para tomar el relevo en la cadena de distribución.
Vuelva a colocar la cubierta para la cadena de distribución. Apretar los pernos de montaje de 8 mm a 9 libras-pie con una llave dinamométrica y apretar los tornillos de 10 mm a 29 libras-pie. Aplicar una fina capa de sellador de junta a las juntas de la cubierta de la cadena cárter de aceite y el tiempo.
Video: Como Poner A Tiempo Un Motor
Conectar la barra de ajuste de la correa del ventilador de enfriamiento, y apriete sus pernos de montaje a 9 libras-pie con una llave dinamométrica. Una el tubo de salida de agua para el calentador y el tubo de derivación de agua.
Montar la polea del cigüeñal en el cigüeñal y apretar su tornillo de fijación con una llave de tubo. Fije la bomba de agua y compresor de aire acondicionado. Conectar el cárter de aceite y el alternador.