Cómo comprobar correas dentadas de Hyundai Elantra
El Elantra es un coche compacto que Hyundai comenzó a hacer en 1990. Una de cuatro cilindros, el motor de 2,0 litros con un doble árbol de levas es uno de los motores más comunes para un último modelo Elantra. El método típico de sincronizar los movimientos del cigüeñal y del árbol de levas es con una correa de distribución, que lleva a cabo a intervalos regulares. Hyundai recomienda comprobar la correa de distribución a intervalos 60.000 millas.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto de llave de vaso
- cuchillas de medición
- Llave de torsión
Desconectar componentes según sea necesario para acceder a la cubierta de la correa de distribución para su Elantra y quitar la tapa correa de distribución con una llave de tubo.
Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear las marcas de distribución en el cigüeñal con la marca de sincronización en el cárter. Alinear la marca de sincronización en el árbol de levas con las marcas de sincronización en la culata.
Eliminar la tensión de la correa de temporización y polea loca del motor con una llave de tubo. Marque la correa de distribución para indicar la dirección de rotación y separar la correa de distribución de los piñones del cigüeñal y del árbol de levas.
Inspeccionar la correa de distribución en busca de signos de desgaste. Esto incluye un respaldo de goma que es brillante o tiene grietas. La correa de distribución también puede necesitar un reemplazo si la tela está pelando lejos del respaldo de caucho o si la correa de distribución es que falta dientes. Los lados de la correa de distribución será sostenido si no es necesario sustituir.
Girar el cigüeñal de nuevo para alinear las marcas de distribución, si es necesario. Instalar el tensor de correa de distribución y polea tensora. Apretar el tornillo de fijación para la polea tensora a entre 32 y 41 libras-pie con una llave dinamométrica.
Video: Hyundai Elantra Timing Belt Replacement Part 2
Video: troca e ponto da correia dentada do Hyundai I30, Tucson e tbm do Kia Sportege 2.0
Coloque la correa de distribución en los piñones del cigüeñal y del árbol de levas. Apretar el tensor de correa de distribución para aplicar tensión a la correa de distribución. La correa de distribución está en la tensión correcta cuando se aplica 5 libras. de presión al tramo más largo de la correa, y se desvía alrededor de 0,2 en. Apretar el perno de la polea tensora a entre 32 y 41 libras-pie con una llave dinamométrica.
Girar el cigüeñal hacia la derecha por una vuelta, y alinear las marcas de distribución una vez más. Ajustar la tensión en la correa de distribución si es necesario, y sustituir la cubierta de la correa de temporización. Instalar ningún componente adicional que retiró en el paso uno para acceder a la correa de distribución.