Cómo vez que un D15B7
El Honda D15B7 es una, 1493-centímetro cúbico, en línea de cuatro cilindros de 1,5 litros con un árbol de levas utilizado en el Honda Civic de 1992 hasta 1995. El tiempo del motor es mantenida por una correa de distribución que está conectado al cigüeñal y poleas de árbol de levas, así como la polea de la correa de distribución ajustando. sistema de correa dentada de la Honda es fiable, y el momento sólo debe ser requerida cuando la correa de distribución está dañado. Aunque la correa de distribución se puede ajustar, en sustitución es un proceso relativamente fácil y elimina futuras preocupaciones por correa dentada.
Contenido
Cosas que necesitará
- correa de distribución Honda D15B7
- mango de trinquete 3/8 pulgadas
- juego de tubos Metric
- socket bujía métrica
- 1/2 pulgadas interruptor de barras de accionamiento
- Profundo socket 50 milímetros
Verificar la puesta
Desconectar el cable negativo de la batería con una llave. Asegurarse de que no está en contacto con cualquier metal cuando está desconectado. Después se desconecta la batería, retire la tapa de distribución de correa delantera con un trinquete y el zócalo métrica apropiada. La cubierta de la cadena de distribución de plástico está situado en la parte delantera del motor, y que cubre la parte superior la correa de temporización / árbol de levas polea.
Video: Cómo apagar (resetting) la luz del check engine sin un scanner en un Honda Civic.
Retire la bujía cilindro No. 1 y alambre. Uso de la toma de trinquete y la bujía, retirar la bujía. La bujía No. 1 es la bujía de avance más, más cercano a las poleas y la correa de distribución. A continuación, conecte una toma de 50 milímetros a la barra de interruptor y colocarlo en el centro de la polea del cigüeñal, situada en la parte delantera inferior del motor.
Video: Cylinder Head Gasket Assembly / Montaje Junta Culata - HONDA CIVIC COUPE 16V (D15B7)
Coloque un dedo sobre el No. 1 de apertura de la bujía y gire el interruptor de barras en sentido antihorario. A medida que el motor gira, se acumula presión en el cilindro No. 1. Deje de girar el interruptor de barras cuando la presión es fuerte, retire el dedo y mirar dentro del agujero de la parte superior del pistón. Coloque un pequeño palo en el agujero para sentir la parte superior del pistón. El pistón está en el punto muerto superior, o TDC.
Compruebe las marcas de distribución. Con Nº 1 cilindro en el TDC, el cigüeñal, o inferior del motor, la polea tiene una marca de tiempo que debe estar alineado con la marca de sincronización blanco situado al lado de la polea, en el bloque motor. La polea de correa dentada superior tiene dos marcas de sincronización que deberían ser incluso con la superficie del cilindro de cabeza, en 9:00 y 3:00. Si los tres no están cerca, la cinta ha saltado tiempo y requiere un ajuste o reemplazo.
Cinturón de distribución de repuesto / Ajuste
Retire la fluctuación de velocidad del cigüeñal, o el sensor de IRC. Inmediatamente a la derecha de la polea del cigüeñal, desmontar el sensor usando una llave de tubo. A continuación, tire el cable del sensor CKF de su conexión.
Video: Intake Manifold Gasket Assembly / Montaje Colector de Escape - HONDA CIVIC COUPE 16V (D15B7)
Aflojar el perno de la polea de ajuste de temporización de correa. Usando una llave de tubo, afloje el perno de la polea de ajuste hasta que pueda ser empujado de distancia, que afloja la correa de distribución. La polea de ajuste se encuentra a medio camino entre las poleas del cigüeñal y del árbol de levas, ya la izquierda de la polea de la bomba de agua ..
Retire la correa de distribución. Mediante la barra de interruptor y el zócalo, gire el cigüeñal en sentido antihorario hasta que las tres marcas de distribución están alineadas y el cilindro No. 1 está en el PMS.
Reemplazar la correa de distribución, asegurándose de que pasa por debajo de la polea del cigüeñal, sobre la polea del árbol de levas, a continuación, sobre la polea de la bomba de agua. Después de la polea de la bomba de agua, bucle la correa sobre la polea de ajuste. Apretar el perno de la polea de ajuste hasta que se enseña la correa de distribución. Vuelva a ajustar el perno sensor IRC y la conexión eléctrica.
Video: Full Set Assembly / Montaje Juego Completo - HONDA CIVIC COUPE 16V (D15B7)
Vuelva a colocar la tapa de distribución de correa en la parte superior, la bujía y el cable y el cable negativo de la batería. El Honda D15B7 está adecuadamente programado.