Cómo instalar una correa de distribución Hyundai Accent
Hyundai afirma la correa de distribución en un acento se debe cambiar cada 60.000 millas. La correa de distribución se extiende a lo largo del tiempo y el tensor de la correa se ajusta automáticamente automáticas para mantener el cinturón apretado, sin embargo, cuando llega a su límite de recorrido se detiene cuando la cinta sigue a estirar. Otra buena razón para asegurarse de que la cinta se cambia a, o antes de este kilometraje, es este motor ha sido identificado como un motor de interferencia, lo que significa que si falla el cinturón, daños catastróficos podría ocurrir debido a holguras.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- frac14 - trinquete de accionamiento de pulgada
- Conjunto de frac14 - cabezas huecas de accionamiento pulgadas
- Juego de llaves
- frac12 - trinquete de accionamiento de pulgada
- Conjunto de frac12 - cabezas huecas de accionamiento pulgadas
Criar y mantener a la parte delantera del coche en soportes del gato. Retire el conjunto de neumático / rueda del lado del pasajero, utilizando una llave de tuercas. Retire el protector contra salpicaduras interior para obtener acceso a la polea del cigüeñal, utilizando una toma de 10 mm. Retire las correas accesorias aflojando el tensor con una llave.
Retire la polea de la bomba de agua, utilizando un socket. Retire el perno de la polea del cigüeñal, utilizando una vaso de accionamiento pulgadas seguido de la polea - frac12. Retire las cubiertas de correas de distribución superior e inferior, utilizando una toma de 10 mm.
Insertar el perno de la polea del cigüeñal de nuevo en la nariz del cigüeñal para que el motor se puede girar. Girar el motor en sentido horario hasta que la marca de sincronización en la rueda dentada del cigüeñal y el bloque están alineados y el agujero del árbol de levas rueda dentada y marca en la tapa del árbol de levas de soporte están alineados. Hay un punto en la rueda dentada del cigüeñal y un punto correspondiente en el bloque en el que o la posición # 039-reloj. Hay un agujero en la rueda dentada del árbol de levas, que está en la posición 12 o # 039-reloj. Un punto puede ser visto a través del agujero en la rueda dentada del árbol de levas cuando es vertical y alineados perfectamente.
Video: COMO CAMBIAR LA BANDA DE DISTRIBUCION EN UN VERNA
Aflojar los dos pernos en el tensor de correa de distribución y haga palanca el tensor lejos de la correa de distribución, con un destornillador. Mientras sostiene el tensor lejos de la correa, sin apretar apretar los dos tornillos para sujetar el tensor en su posición actual. Retire la correa de distribución.
Video: 1999 Hyundai Accent 1.5 Timing Belt
Instalar la nueva correa de distribución, comenzando en el lado derecho enfrente del tensor. Comience en la manivela y trabajar hacia arriba y sobre la rueda dentada del árbol de levas, manteniendo la tensión en el lado derecho o en frente del tensor. Aflojar los tornillos en el tensor y permitir que el tensor para aplicar presión a la correa.
Girar el motor dos veces en sentido horario y volver a alinear las marcas de distribución. Si las marcas se alinean perfectamente, apretar los dos tornillos en el tensor de correa. Si no se alinean, girar la manivela o leva dentada para alinear y volver a instalar la correa. Reemplazar el resto de las piezas en el orden inverso de la extracción.