Cómo reemplazar una junta de culata en una motocicleta
Mientras más pequeño y aparentemente menos complicado que el motor de un automóvil, un motor de motocicleta sigue siendo un arreglo complejo de componentes. Cuando estos componentes se encuentran, las juntas se utilizan para crear los sellos para evitar la fuga de lubricantes, refrigerantes y gases. Debido a una serie de factores tales como la edad, frecuencia de uso, la sobrepresión y el calentamiento constante y ciclos de enfriamiento de uso normal, las juntas pueden y serán finalmente fallar. Una junta no puede causar una pequeña fuga de aceite o una fuga de refrigerante catastrófica, y cualquier junta que ha fallado debe ser reemplazado de inmediato para garantizar la longevidad de su motor de motocicleta.
Contenido
Cosas que necesitará
- La tienda específica manual para hacer y modelo de motocicleta
- Herramientas que incluyen un trinquete y tomas de corriente, un raspador de junta, llaves de combinación, y una llave de torsión
- Nueva junta de culata
- vestidor junta
Retire los colectores de escape, el depósito de combustible y los carenados u obstrucciones por las instrucciones en el manual de tienda. Para motocicletas refrigerados por líquido, drene el refrigerante según las instrucciones en el manual de su tienda. Establecer partes a un lado en un lugar seguro para evitar daños.
Video: INSTALACIÓN CILINDRO MOTOR 4T
Aflojar los tornillos de culata y eliminar suavemente la cabeza del cilindro. Retire la junta vieja y utilizar el rascador junta para eliminar cualquier resto de junta de las superficies de junta del cilindro y el cilindro de cabeza.
Video: YAMAHA JOG RR CAMBIO DE BOMBA DE AGUA Y JUNTA DE CULATA
Cubra ligeramente la nueva junta con aderezo de junta y lo coloca sobre la superficie de la junta del cilindro. Vuelva a colocar cuidadosamente los tornillos de culata y la culata. Apretar los tornillos de culata con las especificaciones de par indicado en el manual de la tienda.
Video: Cambio de junta motor Yamaha especial sr.250 año 1986
Vuelva a colocar los colectores de escape, el tanque de combustible, carenado y cualquier otra parte que haya extraído para acceder a la culata. Para motocicletas enfriados por líquido, rellenar el sistema de refrigeración con refrigerante nuevo según las instrucciones en el manual de su tienda.
Consejos advertencias
- Si la motocicleta tiene la edad suficiente o lo suficientemente rara, como piezas juntas pueden ser escasos. Si no puede encontrar una junta adecuada para su motocicleta, usted puede hacer uno de papel de junta que se puede encontrar en cualquier tienda de auto partes.
- Tenga cuidado de no rayar o arañar las superficies de la junta con el raspador de la junta. El daño a las superficies de la junta puede evitar que la junta de sellado correctamente, y llevar a los continuos problemas de motor y posibles daños graves al motor.
- Utilizar sólo una pequeña cantidad de aderezo de la junta. El uso excesivo de vestir junta puede obstruir los canales importantes o filtrarse en cámaras de combustión, lo que provocará daños graves al motor.
- Esta no es una tarea fácil ni uno para un mecánico inexperto. Algunas motocicletas, será necesario que el motor se retira del marco para acceder a la junta de la culata. Sólo mecánicos experimentados deberían intentar sustituir una junta que requiere la extracción del motor.