Agua en el aceite junta de la culata vs. agrietado bloque
El agua y el aceite no se mezclan. Encontrar agua en aceite de motor indica un problema grave que puede resultar en un vehículo descompuesto. Compruebe el motor de inmediato por los daños cuando el agua se encuentra en el aceite.
Contenido
- Soplado junta de culata (s)
- Video: empaquetadura de culata rota hyundai h100 1999 (radiador bota el agua)
- Cabeza de cilindro rota
- Video: como saber si el empaque de culata -juntas - esta roto
- Bloque de motor agrietado
Soplado junta de culata (s)
Video: Empaquetadura De Culata Rota Hyundai H100 1999 (Radiador Bota El Agua)
Una junta de culata soplado o dañada puede causar que el agua para entrar en el sistema de aceite. Retire las cabezas del motor para comprobar las juntas. Use una pequeña espátula de metal plana para quitar cualquier adhesivo junta antigua del bloque del motor y la cabeza antes de reemplazar la junta y volver a instalar la cabeza.
Cabeza de cilindro rota
Video: Como Saber Si el Empaque de Culata -Juntas - Esta Roto
Si las juntas de culata no estén dañados o soplados, tomad las cabezas a un taller de mecánica del automóvil en el que se puede comprobar si hay grietas u otros daños. Reemplazar las cabezas cuando se encontraron grietas.
bloque de motor agrietado
Un bloque de motor agrietado es el problema más grave. Si las juntas de cabeza o cabezas no tienen daños o grietas, todo el bloque motor debe ser eliminado y simplificada el núcleo y llevado a un taller de máquinas del automóvil para ser comprobado para detectar grietas o daños. Reemplazar el bloque del motor cuando grietas o daños se encuentra.