Cómo reemplazar los rotores en un Mazda Tribute

Introducido en 2001, el Mazda Tribute es la versión importada de la Ford Escape aunque se fabrica en los EE.UU. cuenta con tracción en dos o cuatro ruedas motrices, el SUV también cuenta con frenos de disco delanteros, pero puede tener cualquiera trasero de tambor o de disco trasero. Sustitución de los rotores ya sea en el eje delantero o trasero emplea el mismo procedimiento aunque los rotores traseros cubren pequeñas zapatas de freno que actúan como parte del mecanismo de freno de estacionamiento. Mientras que los cojines deben ser sustituidos cada vez que se cambian los rotores, que no siempre es necesario, especialmente si las almohadillas se acaba de reemplazar.


Cosas que necesitará

  • Jack
  • Jack se encuentra
  • calce
  • llave de tuercas de seguridad
  • 6 pulgadas C-clamp
  • interruptor de barras
  • juego de tubos Metric
  • gancho de la pinza
  • cortar diques
  • Penetrando de pulverización de lubricante
  • Martillo
  • Die amoladora con discos gruesos de reacondicionamiento
  • rotores de freno de repuesto
  • aerosol Limpiador de frenos
  • trapos
  • Colocar una cuña de rueda detrás de uno de los neumáticos traseros Si desea reemplazar los rotores delanteros o delante de un neumático delantero si desea reemplazar los rotores traseros. Usted debe aplicar el freno de estacionamiento Si desea reemplazar los rotores delanteros, pero no la aplican para la parte trasera, o usted no será capaz de eliminar los rotores.

  • Aflojar el terminal de tuercas 1/8 de vuelta con la llave de tuercas de seguridad en las dos ruedas del eje que está levantando.

  • Elevar el eje con el gato y apoyar el tributo sobre soportes de una manera segura y protegida.

  • Video: 2001-2012 Ford Escape Front Brake Job in Detail

    Retire las tuercas y ruedas.

  • Video: * MAZDA 6 * CAMBIO DISCOS FRENO Y PASTILLAS * Instalacion de balatas o pastillas de frenos

    Coloque el 6 pulgadas C-abrazadera sobre el alojamiento de la pinza de modo que la parte superior de la abrazadera está en la parte posterior de la pinza y la unidad frontal de la abrazadera está en la placa de respaldo de la almohadilla delantera. Tenga cuidado de evitar pellizcar el clip de muelle de la almohadilla de retención del motor fuera de borda con la abrazadera.

  • Apriete la abrazadera suficiente para hacer que la pinza se mueve hacia atrás y adelante en las diapositivas aproximadamente 1/2 pulgada. No es necesario para comprimir el pistón completo para reemplazar los rotores, pero hay que asegurarse de que tiene suficiente espacio para colocar el conjunto de la pinza y la almohadilla de nuevo en el nuevo rotor.

  • Retire los dos pernos de anclaje de la pinza utilizando un interruptor de barras y una toma métrica.

  • Retire el conjunto de la pinza desde el rotor y luego colgar el conjunto al chasis con un gancho de la pinza.

  • Eliminar cualquier anillos de retención del rotor que pueden (o no) estar presentes en los espárragos de orejeta. Estos retenedores metálicas delgadas no tienen que ser reutilizados. Les cortó con un par de corte de diques y desecharlos.

  • Retire el rotor. Si el rotor se ha quedado atascado en el cubo, rocíe una cantidad generosa de penetrar lubricante a lo largo de la costura-hub-a rotor y golpear la placa del rotor con un martillo para romper libre. Tenga cuidado en los rotores traseros, ya que puede dañar las zapatas de freno integradas en el sistema de freno de estacionamiento.

  • Video: How to Remove Replace Front Brakes Mazda Tribute

    Limpiar la superficie y los bordes de la brida del cubo con un molinillo de troquel y un disco de reacondicionamiento gruesa. Eliminar la mayor cantidad de óxido y la corrosión que pueda.

  • Video: Como cambiar la junta de un 2001 mazda Tribute 6v

    Pulverizar los nuevos discos de freno con el aerosol limpiador de frenos para eliminar el recubrimiento de anticorrosivo que vienen empaquetados con. Pulverizar ambos lados de los rotores. Para los rotores delanteros, rociar un poco en las rejillas también. Secar la superficie de los rotores con un trapo. Está bien si los orificios de ventilación están todavía húmedas como las de aerosol auto-evapora con bastante rapidez.

  • Coloque el nuevo rotor sobre la brida del cubo y luego sustituir el conjunto de la pinza sobre el rotor. Alinear los tornillos de la pinza a sus respectivos agujeros en el nudillo y apriete con la llave de torsión a 110 pies-libras y una toma métrica.

  • Reemplazar las tuercas de rueda y la orejeta y apretar las tuercas de seguridad a 100 libras-pie con la llave de torsión y el zócalo.

  • Repita la sustitución del rotor para el otro lado. Rotores siempre deben ser sustituidos por ejes.

  • Bombear el pedal del freno hasta que se sienta firme cuando el tributo se baja de nuevo en el suelo. Esto asentará las pastillas a los nuevos rotores. Retire la cuña de rueda y luego una prueba de manejo del tributo para el funcionamiento adecuado de frenado.

Artículos Relacionados