Los frenos traseros de bricolaje en el protegido 5

Aparcar el Mazda en un tramo relativamente plano de la carretera y aplicar el freno de estacionamiento. Abra el capó y quitar el tapón de cilindro maestro. El cilindro maestro se encuentra en la parte trasera del compartimiento del motor, a la derecha del propio motor. Retire la mitad del líquido de frenos desde el depósito con una jeringa. Coloque la tapa de manera suelta sobre el recipiente.

Colocar bloques de neumáticos delante de las ruedas delanteras para evitar que el vehículo se mueva. Aflojar los tuercas de las ruedas traseras con la toma de 17 mm y la barra de interruptor.

Coloque el gato debajo del marco de la Mazda en la parte trasera del vehículo y levantar la parte trasera del suelo. Coloque el gato está debajo de los ejes traseros y bajar el coche en las gradas. Mueva el gato fuera de su camino. Retire las tuercas y tomar las ruedas traseras fuera.

Quitar los tornillos de la pinza de deslizamiento con la llave de 14 mm. Cada pinza de freno (una por lado) tiene dos resbalones deslizantes situadas en el lado posterior de cada pinza respectiva. Levante la pinza de soporte de la pinza de freno y suspenderlo por encima del conjunto de freno con un cordón elástico.

Retire las pastillas de freno del soporte de la pinza. Retire los dos pernos de soporte de la pinza con una llave de 15 mm. Levante el soporte del rotor y fijado a un lado.

Retire el rotor tornillos de retención de la cara del disco con un destornillador Phillips número 3. Coge el rotor en ambos lados y tire de ella directamente de cubo de la rueda trasera de la Mazda. Utilice lubricante de cadena para rotores obstinadas y / o toque la sección central del disco (también llamada la sección de sombrero de copa) con un martillo de golpe a jar se suelta de los tornillos de rueda.

Aplicar las piezas del freno limpia a los nuevos rotores y limpiarlos a fondo con una toalla de tela. Los discos se empaquetan con la preservación de aceite que debe ser eliminado antes de la instalación. Deslizar los nuevos rotores en los pernos de la rueda. Vuelva a colocar los tornillos de sujeción del rotor.

Vuelva a colocar el soporte de la pinza e insertar las nuevas pastillas de freno en las ranuras del soporte. Coloque la herramienta depresión pistón de la pinza sobre el calibre de freno trasero y el tornillo el pistón en el lado de la pinza para hacer sitio para las pastillas de freno del rotor y más gruesas.

Coloque la pinza sobre las nuevas pastillas de freno dentro de las ranuras del soporte de la pinza. Atornillar los tornillos de la pinza con la llave de 14 mm.

Coloque la rueda trasera de nuevo en los tornillos de rueda y atornillar las tuercas a mano. Reemplazar las pastillas de freno del rotor y en el lado opuesto de la Protege5.

Levante el extremo posterior de la Mazda y quitar los soportes del gato. Bajar los neumáticos traseros al suelo y apretar las tuercas de la rueda con el zócalo 17 mm y barra rompedora.

Retirar la tapa del cilindro maestro y colocar un embudo en el depósito. Llenar el recipiente con líquido de frenos. Retire el embudo y coloque la tapa. Cerrar el capó del Mazda.