Cómo cambiar los rotores de freno Nissan Maxima

El Nissan Maxima viene con frenos de disco delanteros, pero pueden también ofrecer trasero de disco o los frenos traseros de tambor. Mientras que la sustitución de los rotores delanteros o traseros requiere un procedimiento ligeramente diferente, el concepto general sigue siendo la misma. En general, es una buena idea reemplazar las almohadillas al sustituir el rotors- sin embargo, esto no siempre es necesario en función de los síntomas que está experimentando. pozos de Rust, partituras, ranuras o cualquier otro desviaciones superficiales en los rotores emitirán un efecto secundario adverso sentido cuando la aplicación de los frenos.


Cosas que necesitará

  • gato del coche
  • Jack se encuentra
  • llave de tuercas de seguridad
  • Llave de torsión
  • Trinquete y juego de tubos métrica
  • 6 pulgadas C-clamp
  • Caliper herramienta de restablecimiento de pistón (para frenos de disco traseros solamente)
  • Gancho
  • bomba de mano
  • lata
  • Martillo
  • rotores de freno de repuesto
  • aerosol Limpiador de frenos
  • Líquido de los frenos
  • lija de grano fino
  • trapos
  • Penetrando lubricante en aerosol
  • Retire 1/3 del líquido de frenos del cilindro maestro con una bomba de mano limpia y bombear el fluido en una lata. Descartar el fluido y reemplazar la tapa del cilindro maestro.

  • Aflojar las tuercas de la rueda (neumáticos delanteros o traseros, dependiendo de qué rotores que está reemplazando) 1/8 de vuelta en sentido antihorario con la llave de tuercas de seguridad antes de levantar. Tome en cuenta que si usted está reemplazando los discos traseros, no aplique el freno de estacionamiento, pero si desea reemplazar los rotores delanteros, aplicar el freno de estacionamiento.

  • Elevar el Maxima con el gato y fijarlo en soportes del gato. Retire las tuercas y ruedas.

  • Tome el 6 pulgadas C-clamp (sólo frenos delanteros) y coloque la parte superior de la pinza en el alojamiento de la pinza interior el árbol de accionamiento de la abrazadera en la placa de respaldo de la almohadilla de fuera de borda. apriete lentamente la abrazadera para comprimir el pistón de la pinza en el orificio de la pinza.

  • Retire los dos pernos del soporte de montaje de la pinza situadas en la parte trasera del nudillo con una llave de tubo. Si desea reemplazar las almohadillas también, tendrá que separar la parte superior de la pinza del soporte de montaje. Sin embargo, si sólo está cambiando los rotores, puede quitar la pinza como un conjunto y ahorrar algo de tiempo. Cuelgue la pinza de un gancho al resorte puntal para evitar daños a la manguera de freno de goma. Para el reemplazo de rotor trasero, retire el soporte de la pinza y de montaje por separado.

  • Retire el rotor. Si el rotor se ha quedado atascado en el cubo, rocíe penetrante lubricante a lo largo del centro del cubo en el que el rotor y el cubo se encuentran. Espere unos minutos para penetrar y luego usar un martillo para golpear la parte posterior del rotor en varios lugares para romperlo libre del concentrador.

  • Video: 2012 Nissan Sentra Cambio de discos de freno y pastillas de freno.

    Limpiar la superficie de la nueva rotor con spray limpiador de frenos. Pulverizar tanto la parte delantera y trasera del rotor para eliminar el recubrimiento antioxidante. Limpie el rotor seco con un trapo.

  • Limpiar la cara y los bordes del cubo con papel de lija de grano fino para eliminar cualquier acumulación de óxido.

  • Coloque el nuevo rotor en el cubo.

  • Video: Como cambiar frenos delanteros de tu carro / Cambiando frenos nissan xterra

    Comprimir el pistón de la pinza trasera usando una herramienta de restablecimiento de pistón de la pinza y convertirlo en el taladro en sentido horario hasta que esté completamente asentado. Volver a colocar el soporte de la pinza de montaje y apriete los tornillos. Reemplazar las almohadillas y pinza. Vuelva a colocar y apretar los tornillos de la pinza.

  • Vuelva a colocar los tornillos de la pinza y soporte de montaje (sólo ruedas delanteras). Apretar los pernos a 75 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Asegúrese de reemplazar los rotores en conjuntos de modo repetir este procedimiento para la otra rueda del mismo eje.

  • Vuelva a colocar las ruedas y tuercas. Apretar las tuercas cómodamente, bajar el Maxima y luego apretar las tuercas a 80 libras-pie utilizando la llave dinamométrica y el zócalo. Apretar las tuercas de seguridad en una estrella o un patrón cruzado.

  • Bombear el pedal del freno de pie varias veces hasta que se sienta firme y luego vuelva a comprobar el fluido en el cilindro maestro. Añadir únicamente líquido de frenos nuevo en la línea de llenado y luego vuelva a colocar la tapa. Prueba de carretera con el Maxima para el funcionamiento adecuado de frenado.

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