Cómo cambiar Volver frenos de disco en un Mazda 626

Video: Cambio de Pastillas de Frenos Traseros con Reposicionador de Pistones

Cuña de un ladrillo o una pequeña longitud de madera gruesa en frente de uno de los neumáticos delanteros de la 626 en una superficie nivelada seguro para la elevación y que soporta la cabina. Asegúrese de que el vehículo se encuentra en el parque o en punto, pero no se aplica el freno de estacionamiento.

Romper el neumático trasero tuercas sueltas con la herramienta de eliminación de tuerca de los neumáticos lo suficiente como para respaldar a la basura desde el borde ligeramente.

Levante la parte trasera de la 626 - uno de los lados a la vez - con la toma, entonces de soportar la parte trasera del vehículo sobre soportes del gato colocados en un lugar seguro y seguro.

Terminar de quitar las tuercas de los neumáticos y las ruedas.

Quitar los tornillos de la pinza superior e inferior con un trinquete y una toma de métrica. Haga palanca en la pinza fuera del rotor y las almohadillas con un destornillador de punta plana, a continuación, utilizar la longitud de 2 pies de alambre durable para atar la pinza a la suspensión trasera. Asegúrese de que no hay tensión en la manguera del freno unido a la pinza. exprimir lentamente el pistón de la pinza en el alojamiento de la pinza, con las cerraduras de canal de 12 pulgadas.

Retirar las pastillas de freno exteriores e interiores de la pinza de montaje. Si es necesario, utilice el destornillador para hacer palanca fuera de sus asientos. Si acaba de sustituir las pastillas, quitar los clips de la almohadilla superior e inferior de la montura y aplicar un poco de grasa de silicona freno a los asientos de la ficha de las pinzas. Vuelva a colocar los clips, a continuación, proceder al paso 11.

Video: Instrucción: Cómo cambiar Cable del freno de mano en MAZDA 2 DY

Retire el soporte de la pinza superior e inferior pernos con el trinquete y un socket.

Retire el rotor del buje.

Limpiar el revestimiento de antioxidante fuera de los nuevos rotores con freno y limpiador de partes aerosol, a continuación, colocar el nuevo rotor sobre el cubo.

Video: Como Cambiar un Caliper de frenos de tu Carro

Aplique grasa de freno de silicona a los asientos de clip almohadilla superior e inferior, a continuación, volver a instalar el soporte de pinza y reemplazar los tornillos superior e inferior. Apretar los pernos a 65 pies-lbs. con la llave de torsión ajustable y una toma de métrica.

Retire el papel transparente delgada de las almohadillas de recambio (si procede) y aplicar las cuñas palo-en (suministrado con las almohadillas de recambio) si no está ya apostada en las placas de apoyo de las almohadillas. Instalar las almohadillas interiores y hacia fuera en la pinza de montaje.

Retire la pinza del cable y colocarlo sobre las almohadillas traseras y rotor. Alinear la pinza de acuerdo con los tornillos de la pinza. Aplicar una capa de grasa de freno de silicona a la sección lisa de los pernos y los inserta en la pinza. Apretar los pernos a 28 pies-lbs. con la llave de torsión ajustable y una toma de métrica.

Vuelva a colocar el freno a la otra rueda trasera aplicando el mismo procedimiento, vuelva a colocar las ruedas y tuercas de los neumáticos. Apretar las tuercas de los neumáticos de modo que las llantas están montados firmemente al cubo.

Bajar el 626, a continuación, volver a apretar las tuercas con la llave de torsión ajustable ajustado a 80 pies-lbs. y una toma métrica.

Aplicar una acción de bomba para el pedal de freno para extender los pistones de la pinza y asentar las pastillas de freno trasero. Una vez que el pedal se siente firme, retirar el ladrillo o madera y la prueba de conducción del vehículo.