Cómo reemplazar una junta de la culata de neón

Video: Cambiando El Empaque De La Cabeza Del Cilindro - Cuarta Parte - Part # 4

Empezar a trabajar en su neón cuando tiene un motor frío. Desconectar el cable negativo de la batería. Liberar la presión del sistema de combustible. Drenar el líquido refrigerante del sistema de refrigeración en un recipiente de drenaje debajo del radiador.

Etiquetar todas las piezas de automóviles y etiquetar cada componente al quitarlos de las partes del vehículo. Independiente o sacar la correa de dirección asistida, tubo de escape, la rueda delantera derecha, cubierta de salpicaduras lado derecho, la correa de transmisión del alternador, amortiguador del cigüeñal, puntal de torsión inferior y puntal de torsión superior.

Retire la cinta de tierra de los soportes de montaje del motor. Desenganchar el clip de apoyo en la manguera de la dirección de alimentación de la suspensión del motor y quitar la bomba de la dirección asistida.

Levantar el motor un poco y retirar los pernos de soporte superior en el motor superior de montaje. Separar el soporte del motor y el soporte de distribución delantera belt.Turn el cigüeñal y alinear las marcas de distribución.

Video: motor neon 2002

Se deslizan fuera de la correa de distribución y retire el tensor. Algunos otros componentes de eliminar o de desconexión incluyen la rueda dentada del árbol de levas, cubierta de correa de distribución trasero, el depósito de recuperación de refrigerante, los cables de tierra, la manguera superior del radiador, colector de admisión, cables de bujía y paquete de la bobina. Desconectar la línea de combustible.

Eliminar o conectores eléctricos separados: bobina de encendido, sensor de levas, temperatura del refrigerante y la manguera calentador conectado al conector de la caja del termostato.

Retire los pernos del cilindro de cabeza, comenzando en el centro y trabajando hacia fuera. Levantar la vieja junta de la cabeza del bloque de cilindros. Puede que tenga que empujar la junta de la cabeza del bloque con un destornillador. Cubra el motor para que los materiales y las partículas no reciben en su interior.

Video: COMO CAMBIAR EMPAQUE DE CABEZA DE AUTO 4CIL TUTORIAL!!! PARTE 1

Limpiar el bloque del motor y la superficie de contacto de la junta con una espátula de plástico. Limpiar los orificios de los pernos. Mira el conjunto de cilindro de daños, fugas o desgaste.

Lubricar la nueva junta de culata en ambos lados con sellador de juntas Mopar. Coloque la nueva junta de culata. Asegurar se alinea la junta de la culata con los tacos.

Aceite de las roscas del perno de la cabeza del cilindro con aceite de motor. Apretar el perno de culata de cilindro en la secuencia apropiada. Para el 2003-2005 modelo de neón, apriete los tornillos en un proceso de seis pasos. Apriete cada perno a 25 pies-lbs. pernos de par uno a través de seis a 50 pies-lbs. pernos de par de siete a 10 a 35 pies-lbs. pernos de par uno a través de seis a 50 pies-lbs. y pernos de siete a través de 10 a 35 pies-lbs. Apriete todos los tornillos de un extra &pivote frac14- con una llave de ángulo de par.

Posición de la cubierta sobre la cabeza del cilindro. Reemplazar las piezas del motor en el orden inverso de la extracción. Conectar la batería al terminal negativo.

Video: Como Reparar el Empaque de Culata -Juntas de mi Carro?

Vuelva a llenar el sistema de refrigeración. Realizar el cigüeñal y el árbol de levas procedimiento de nuevo aprendizaje con una herramienta de análisis de diagnóstico Lectura de la caja (DRB). Localizar el conector de enlace de datos (DLC) debajo del panel de instrumentos, cerca columna de dirección para el escáner.