Cómo reemplazar el lado derecho del eje en un Subaru Outback 2003
Un todo-ruedas motrices Subaru interior contiene cuatro ejes motores, uno para cada rueda. Los conjuntos de ejes de accionamiento delanteros y traseros son idénticos. El eje de accionamiento interior contiene dos articulaciones CV con la articulación CV externo conectado al eje de accionamiento. Si el eje de tracción está perdiendo el líquido, la pérdida de potencia o se ha roto juntas homocinéticas, es posible que tenga que reemplazarlo. Esto se puede hacer la reparación en casa, pero tenga cuidado, dada la función crítica del eje motriz para el funcionamiento del automóvil.
Contenido
Cosas que necesitará
- piñones
- Brazo de reaccion
- barra de palanca
- nuevo conjunto de eje motriz
- llave de torsión de precisión
Aflojar la tuerca del eje de accionamiento. Esta es la tuerca en el centro de la rueda cuando se ve desde fuera. Aflojamiento de esta tuerca requerirá fijar el tamaño correcto de la rueda dentada a un alto par de brazo de palanca. No retire la tuerca en este punto.
Aflojar las tuercas de la rueda, levante el coche en la toma de tribunas, y desmonte la rueda.
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Desconectar el brazo de control mediante la adopción de una gran barra de palanca y el aprovechamiento aparte del brazo de control y rótula de dirección en la articulación de rótula en la que están conectados.
Retire la tuerca del eje de accionamiento completamente. Tire del conjunto de eje motor de la rótula de dirección, teniendo cuidado de no dañar el sello de muñón de la dirección.
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Reemplazar el eje con un nuevo conjunto de eje motor. Deslizar el eje de tracción en la junta de rótula de dirección y vuelva a colocar la tuerca del eje de accionamiento. Vuelva a colocar la rueda, baje el coche y apretar las tuercas de la rueda. Apretar la tuerca del eje de accionamiento a 159 pies-libras con una llave dinamométrica.
Consejos & advertencias
- Algunos modelos tienen un pasador de bloqueo del conjunto del eje de accionamiento interior para el eje del engranaje. Si este está instalado, debe retirarse para desenganchar el conjunto de eje de accionamiento.
- Si la junta de rótula de dirección está dañado durante la extracción, reemplazarlo antes de poner en el nuevo eje de tracción.
- El eje de tracción es crítica para un coche apropiadamente en funcionamiento. Si no está seguro de sí mismo en cualquier momento, consulte a un mecánico.