Cómo reemplazar posterior rodamientos de rueda en un BMX
Los cojinetes dentro de una rueda trasera BMX permiten que el cubo (el centro de la rueda) para hacer girar suavemente sobre el eje. Los rodamientos son pequeñas bolas de metal o de cerámica que se embalan en grasa en el interior del cubo. Con el tiempo estos cojinetes pueden llevar a cabo, sobre todo en las bicis de BMX, que a menudo se utilizan para saltar y otras maniobras que pueden poner tensión adicional sobre las ruedas. cojinetes gastados a veces hacer un sonido de clic o fricción cuando la rueda gira.
Contenido
Cosas que necesitará
- Los cojinetes de reemplazo
- grasa para rodamientos
- llave para conos de 15 mm
- llave de tuercas de 13 mm
- llave con cadena
- herramienta de eliminación de rueda libre
- Llave ajustable
- toalla de color claro o un trapo
desmontaje
Retire la corona trasera de la rueda (la rueda tendrá que ser de la bicicleta). Para la eliminación de cremallera, insertar una herramienta de eliminación de rueda libre de tamaño adecuado a través del centro de la rueda dentada. Sosteniendo el diente en su lugar con la porción de cadena de un látigo cadena, utilice una llave ajustable para girar la herramienta de eliminación de la izquierda. Esto liberará la rueda dentada.
Colocar la rueda sobre una toalla de color claro o un trapo para coger las piezas pequeñas que puedan caer durante los siguientes procedimientos.
Coloque una llave de 15 mm cono sobre la izquierda; lado, o del lado de no accionamiento, cono eje de la rueda y gire la tuerca de seguridad acompañante en sentido antihorario con una llave de tamaño adecuado. La tuerca de seguridad se encuentra prácticamente en la punta del eje. El cono será directamente junto a él.
Desenroscar la tuerca de seguridad aflojado y cono, y deslice el eje desde el otro extremo de la rueda.
Video: Cómo apretar un buje con holgura (rueda se mueve, inestable)
Eliminar los cojinetes (que serán expuestos por la retirada del eje) de ambos lados de la rueda. Asegúrese de contar cuántas bolas de rodamiento que saca de cada lado. Exactamente el mismo número debe ir de nuevo.
Limpiar el eje de la vieja grasa y la suciedad. Un viejo trapo no tendrán ningún problema.
Reemplazo
Aplicar una capa de grasa en el interior de cada anillo de rodadura. Esta es la "plataforma" justo en el centro en el que se sientan los cojinetes.
Insertar sus cojinetes en cada pista de rodamiento. Sus nuevos cojinetes tendrán que ser del mismo tamaño (y número) según sus cojinetes viejos.
Cubrir los nuevos rodamientos con una segunda capa de grasa. Aplicar más grasa al eje, recubriéndolo generosamente.
Deslizar el eje trasero por el lado derecho (el lado de accionamiento) de la rueda. Haga esto con cuidado para no perturbar los cojinetes.
Pase el cono del lado izquierdo y la contratuerca (en este orden) de nuevo en el extremo del eje. Utilice sólo los dedos para este proceso.
Coloque la llave de cono en el cono y la otra llave sobre la tuerca de seguridad. Gire la tuerca en sentido horario contra el cono de apriete.
Video: cambio rodamiento btt tutorial
Comprobar el ajuste. La rueda debe girar libremente, sin doblarse. Si la rueda se une, afloje la tuerca de seguridad. Si hay juego de lado a lado en el centro, continúe apretando la tuerca de seguridad.
Adaptarse a su engranaje de nuevo en la rueda libre. Apretar el diente en su lugar mediante la inserción de primero la herramienta de eliminación de rueda libre, una vez más en el centro de la rueda dentada, a continuación, girando la herramienta de libre hub agujas del reloj con la llave ajustable.