Cómo quitar delantero Ejes de un Subaru WRX
Puede eliminar los ejes de un Subaru Impreza WXR para reconstruir las articulaciones CV o sustituir la totalidad del eje medio o eje. semiejes de repuesto incluyen las articulaciones CV interior y exterior, así el eje propio eje, y que se pueden adquirir en la mayoría de tiendas de auto partes o el concesionario Subaru. Puede reconstruir o reemplazar las articulaciones CV así, pero el trabajo requiere herramientas especiales y datos técnicos no están disponibles para la mayoría de los mecánicos caseros.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- juego de tubos Metric
- sistema de la llave métrica
- Alicates
- Bola separador conjunta
- Martillo
- Puñetazo
Levante la parte delantera del coche con un gato y apoyarla en un conjunto de soportes del gato posicionado debajo de la estructura. Quitar los neumáticos del coche con una llave de tuercas para quitar las tuercas a continuación, deslice la rueda fuera de los pernos de la rueda. Ponga la transmisión del vehículo en punto muerto.
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Localizar los pernos de montaje para la pinza de freno y eliminarlas con una llave o zócalo y el trinquete. Retire la pinza del soporte de montaje y el apoyo con un pedazo de alambre del cuerpo o suspensión. Retire el rotor del freno tirando de él hacia los tornillos de la rueda y mantenerlo en reserva.
Retire el clip de retención desde el extremo del eje del eje donde se extiende a través del cubo. Retire la tuerca del eje del eje con un zócalo y el trinquete. Ajuste el clip de retención y la tuerca en un lugar seguro para su uso posterior.
Localizar la rótula inferior justo en el interior del cubo y de dirección nudillo. Retire el pasador de chaveta del pasador de rótula inferior con pinzas a continuación, quitar la tuerca con un zócalo y el trinquete.
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Separar la junta esférica de la parte inferior Un brazo utilizando un separador de articulación de rótula. Varios estilos de separadores están disponibles así que siga las instrucciones que vienen con el que prefiera. Si usted no tiene un separador de rótula, se puede alquilar uno de la mayoría de las tiendas de auto partes.
Localizar los pasadores de aletas dobles en el interior del eje donde se encuentra con la transmisión. Puede que tenga que girar el eje hasta que vea un agujero redondo con dos alfileres en ella. Hay una espiga asentada dentro de otro alfiler, y que puede salir, con un martillo y un punzón.
Tire de la parte inferior de la dirección nudillo hacia fuera y deslice la sección estriada del eje hacia fuera del cubo. Extraiga el eje de salida de la transmisión y sacarlo del coche.