Motor turbo Cuidado y Mantenimiento
En comparación con sus primos de aspiración natural, motores turbo son caballos de carreras excelentes. Estos motores requieren todo el mantenimiento y cuidado de las plantas de energía menos agallas, pero tienen algunos requisitos especiales. Las cargas de alta temperatura y las tuberías a presión de un motor turbo significa que el usuario final debe pagar un poco más atención a la mecánica con el fin de mantener los niveles originales de potencia y fiabilidad.
Contenido
- Lubricación
- Video: mantenimiento motor diesel
- Video: 6 tips para cuidar el motor turbo de tu coche
- Alimentando
- Enfriamiento
- Video: gestion del mantenimiento turbo compresor
- Fugas
- Video: el cuidado del turbo
Lubricación
Video: Mantenimiento Motor Diesel
Video: 6 Tips para cuidar el MOTOR TURBO de tu coche
La importancia de un buen aceite en un motor turboalimentado, simplemente no puede ser exagerada. Aunque los motores convencionales pueden salirse con la lubricación que no hace más que mantener las cosas pulido, el aceite en un motor turboalimentado es responsable tanto de la lubricación y refrigeración del turbocompresor en sí. El alto calor encontrado en los cojinetes del turbocompresor comenzará rápidamente a cocinar los contaminantes que se encuentran en todos los aceites de motor convencionales, haciendo que el motor de lodos y el fracaso.
El uso de aceite sintético completo es una precaución caro, pero es necesario, y una buena inversión en la longevidad. Siempre use un sintética completa, y cambiar a uno si no lo está utilizando ya. motores turboalimentados que se han ejecutado con aceites convencionales deben recibir una descarga completa de aceite y reemplazo tan pronto como sea posible. El aceite sintético es probablemente el mejor que puede hacer por su motor turbo.
alimentando
Turbocompresores ponen mucho énfasis en el sistema de combustible, por lo que su mantenimiento debe estar en la parte superior de la lista. Nunca es una mala idea para ejecutar un limpiador de sistema de combustible en cualquier coche sobre una base regular, pero los motores turboalimentados son especialmente sensibles a las perturbaciones e irregularidades en el suministro de combustible. El uso de un limpiador del inyector de calidad en cada otro tanque de combustible ayudará a mantener las cosas limpias y claras, como cambiar el filtro de combustible por lo menos cada 40.000 millas.
Enfriamiento
Video: gestion del mantenimiento turbo compresor
motores turbo producen una gran cantidad de calor, por lo que es importante que sus sistemas de refrigeración son capaces de arrojar la misma. Limpie el sistema de refrigeración por lo menos cada 20,000 millas, y siempre use un anticongelante calidad. Vale la pena recordar que el anticongelante hace más que prevenir freezing- también lubrica las partes del sistema de refrigeración y ayuda a prevenir la fuga inducida por el calor. Un sistema de refrigeración eficiente es especialmente importante en los coches que tienen un turbocompresor refrigerado por agua. Aceites Redline hace un excelente aditivo refrigerante llamado Agua Wetter, lo que puede reducir la temperatura del refrigerante por hasta 30 grados en un día caluroso.
fugas
Video: EL CUIDADO DEL TURBO
El sistema de admisión a presión en muchos motores turboalimentados desarrollará pequeñas fugas a través del tiempo, que purgue la presión de sobrealimentación y gasto energético. Compruebe si hay fugas rociando agua jabonosa alrededor de la junta de caucho de turbo-a la ingesta de conductos del colector del motor mientras el motor está en marcha. Las burbujas indican una fuga, que debe ser tratado con rapidez.