Cómo solucionar un 7.3L Turbo Diesel

Video: Reconstruir 7.3L Powerstroke Inyector

Compruebe el conjunto de indicadores para ver si se activa la luz "Check Engine". La mayoría de los fallos del sistema de turbo, así como cuestiones de otro sistema y del motor, las emisiones se activará la luz "Check Engine", para hacer un diagnóstico fácil.

Video: Caso de Diagnóstico - Ford Super Duty Power Stroke, Sistema HEUI

Conectar un lector de código de ECU en el puerto OBD-II ECU, situado en la zona de los pies del lado del conductor. Si usted no posee un lector de código de ECU, muchos departamentos de servicio automotriz ofrecen servicio de lectura de código libre de errores. El lector de códigos mostrará los códigos de error responsables de la luz "Check Engine", así como una breve descripción de la avería.

Encontrar un camino seguro para acelerar el motor con el acelerador pesado, permitiendo que el turbocompresor para poner en cola. Mientras que la aceleración, escuchar los signos de mal funcionamiento del turbocompresor. Esto puede incluir gemido turbocompresor excesiva o silbidos. En casos extremos, los ruidos de molienda pueden estar presentes debido a los cojinetes de turbo desgastadas. Si su turbocompresor muestra estos signos de desgaste, debe ser reemplazado o reconstruido inmediatamente para asegurar el funcionamiento continuo de su motor diesel turbo.

Video: motor International 7.3Lts V8 diesel regulando

Examinar los diversos componentes del sistema de turbo en el compartimiento del motor para detectar signos de conexiones de las mangueras sueltas o desgaste. Esto incluye el sistema intercooler tuberías, así como cualquier línea turbo de vacío. líneas de goma y las conexiones son especialmente propensos a desgaste debido al calor extremo generado por el motor y el sistema turbo. líneas desgastadas y mangueras deben ser reemplazados para evitar fugas de presión impulso, que pueden reducir sustancialmente el rendimiento y la fiabilidad de su motor y el turbocompresor.