Cómo arreglar fugas de aceite desde una junta de culata
Una fuga de aceite en su junta de culata puede conducir eventualmente a una junta de soplado y costosas reparaciones de su vehículo. Cuando se observa la fuga, lo mejor es sellarla con un sellador bloque del motor antes de que ocurra cualquier daño adicional. Estos selladores contienen silicato de sodio, que se convierte en vidrio mientras se seca en la grieta de junta de culata. Esta no es una solución a largo plazo, pero puede ser eficaz hasta que pueda conseguir la fuga junta reparado por un profesional.
Contenido
Cosas que necesitará
- Anticongelante
- bandeja de drenaje del radiador
- contenedor de eliminación del radiador
- sellador bloque del motor
Video: Como Saber Si La Junta del Motor está Dañada
Vaciar anticongelante del vehículo del radiador. No se puede mezclar con el sellador porque los dos productos químicos pueden reaccionar uno con el otro. Abrir la llave de purga en la base del radiador para drenar el anticongelante en una cacerola.
Video: ¿El stop fuga de aceite de motor funciona? Antes vs. después
Video: Como Reparar el Empaque de Culata -Juntas de mi Carro?
La disposición segura del anticongelante de acuerdo con las normas de la EPA. Consulte a un mecánico calificado si no está seguro de cómo hacer esto.
Mezcle el sellador con agua como se indica en las instrucciones del producto. Cada sellante varía ligeramente, pero por lo general implica la mezcla con agua. Verter la mezcla hacia abajo abertura del radiador del vehículo. Esperar a que el vehículo en ralentí durante 30 minutos mientras las logias mezcla en el grietas.
Retire el bloque de sellador en un molde mediante la liberación de la palanca de la llave de purga. Verter en nuevo anticongelante.
Pedir a un mecánico para inspeccionar junta de culata de su vehículo cuando usted es capaz y dispuesto a poner dinero en reparaciones.