Cómo reemplazar un empujador de válvula
elevadores de válvulas son los actuadores que se pueden abrir y cerrar las válvulas en la parte superior del motor, lo que permite la cantidad apropiada de aire en el cilindro. Como con la mayoría de las partes móviles bajo tensión dentro de una suciedad Motor-, el calor y la fricción tomar su peaje con el tiempo, y el elevador se desgastará, degradar su rendimiento, y aumentar la posibilidad de dañar otros componentes.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de llaves
- llave de tubo y el juego de tubos
- extensiones de socket
- Pinzas de punta de aguja
Retire el colector de admisión y tapas de válvulas. Puso a un lado y tomar nota de cómo se colocan todos los pernos. Mirando hacia abajo en el motor, ahora debería ser capaz de ver las cabezas de las válvulas. Sin embargo, la barra de empuje estará pasando por encima de la parte superior, lo que impide la eliminación de ellos.
Video: Como funciona un botador hidráulico
Retire los balancines y varillas de empuje. Con todo el hardware superior en el motor desmontado, la culata puede ser cerrojo y levantado del resto del motor, que le da acceso a los empujadores de abajo. Con los empujadores liberados y retirados, los elevadores son accesibles y listo para ser retirado.
Video: Hydraulic lifters / Taqués hidráulicos CITROEN C4 16V ET3J4(KFU) .
Agarre las cabezas de los levantadores con los alicates de punta fina y cuidadosamente levante hacia arriba y fuera de sus respectivos rebajes. Bajar los nuevos elevadores en el agujero y reemplazar los empujadores. La estrechez de los empujadores es un proceso de ensayo y error para los mecánicos que carecen de equipo de medición profesional, por lo que puede necesitar ajustar ellos después de que el motor ha sido reconstruido. Si el motor funciona más o menos, tienen que ser aflojado. Si hacen un ruido de golpeteo, tienen que ser apretados.
Video: Cómo comprobar con un motor de 4 cilindros empujadores hidráulicos. (ESPAÑOL)
Reemplazar las varillas de empuje, balancines, cubiertas de válvulas y colector de admisión, asegurando que todos los tornillos están bien apretados. Arranque el motor y permita que funcione durante cinco minutos, y luego se detiene y hacer los ajustes necesarios de empuje. Repetir hasta que el motor está funcionando sin problemas, lo que permite que se enfríe durante varios minutos entre cada ejecución.
Consejos advertencias
- Por lo general hay dos elevadores para cada cilindro, tenga esto en cuenta a la hora de comprar reemplazos. Por ejemplo, necesitará 12 para un V6, 16 para un V8.