Cómo reemplazar un doblado de varillas
Una varilla de empuje doblada no sólo puede afectar al rendimiento del motor, que puede dañar seriamente otras partes si el problema no es atendido inmediatamente. La razón es que si una varilla de empuje está muy doblado o se rompe, la varilla de empuje podría desalojar a sí mismo de entre el elevador de la válvula y el balancín y caen a través del motor en el cárter de aceite. No es suficiente con sólo reemplazar la varilla de empuje. Un técnico también debe diagnosticar por qué la varilla doblada en el primer lugar.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de trinquete
- juego de tubos
- la varilla de empuje de reemplazo
- Nueva junta de la tapa de la válvula
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Retire la cubierta de la válvula en la orilla afectada del motor.
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Wiggle todas las varillas de empuje para determinar qué varilla o varillas están dobladas y marcar la varilla con un marcador de cera amarilla.
Retire el brazo basculante mediante la eliminación de la tuerca de balancín sobre la varilla de empuje doblada - si el vehículo está equipado con brazos oscilantes individuales. Si el motor está equipado con un eje basculante, retire el conjunto de eje de balancín aflojando los pernos que se lo conecta a la cabeza. Utilice una llave de trinquete y el manguito de tamaño apropiado para las tuercas o pernos de ser removido.
Retire la varilla de empuje doblada tirando hacia arriba a través de la cabeza del cilindro con la mano y a un lado. Inspeccionar todas las otras varillas de empuje para el desgaste o formación de grietas si el motor está equipado con un conjunto de eje de balancín. Si hay un daño severo en un banco de cilindros es prudente para inspeccionar la otra orilla de los daños.
Inspeccionar el eje de balancín y todos los balancines y resortes en el eje de los daños y reemplazar las piezas desgastadas o rotas, según sea necesario.
Inspeccionar los muelles de las válvulas de rotura o daño. Inspeccionar la parte visible del eje de la válvula para asegurar que son rectos y no excesivamente desgastados.
Instalar una nueva varilla de empuje en lugar del uno doblado y volver a instalar las otras varillas de empuje mediante la colocación de ellos a través de la cabeza del cilindro con la mano, asegurándose de que todo el asiento en el elevador de la válvula. Vuelva a instalar ya sea el conjunto de eje basculante o el balancín de asegurarse de que todas las varillas de empuje permanecer sentados tanto en los elevadores de válvulas y balancines o eje.
Arranque el motor y ajustar las válvulas si no está equipado con un eje de balancín. Observar el funcionamiento de los balancines y varillas de empuje para asegurarse de que están funcionando correctamente.
Vuelva a colocar la cubierta de la válvula y junta de la tapa de la válvula. Limpiar todo el aceite fuera del compartimiento del motor.
Prueba de conducción del vehículo para asegurarse de que no hay más problemas. Compruebe la válvula cubre en busca de fugas.