Especificaciones longitud de bloque pequeño Chevy Pushrods

Los motores alternativos tienen válvulas en alquiler en la mezcla de combustible / aire para la ignición y dejar salir los gases de escape después de la ignición. Las válvulas se abren cuando una varilla larga con anillos fuera de centro, llamado un árbol de levas, empuja hacia abajo sobre la válvula. Un resorte de debajo de la válvula cierra. En la mayoría de los motores, el árbol de levas está situado directamente encima del vástago de válvula y empuja hacia abajo en él directamente. Pequeños motores Chevrolet de bloque colocan el árbol de levas en la parte inferior del bloque del motor cerca del suministro de petróleo. El anillo fuera del centro en las prensas del árbol de levas en una varilla larga llama una varilla de empuje. La varilla de empuje se desplaza hacia arriba el interior del motor, junto al cilindro y se conecta a una pieza corta, recta de metal con una bisagra en el medio llamado un balancín. La varilla de empuje empuja un extremo del brazo oscilante y el otro extremo presiona hacia abajo en la válvula.

varillas de empuje de valores en motores sin modificar pequeños bloques miden 7,8 pulgadas. mejoras en el motor del mercado de accesorios a menudo implican aumentar el desplazamiento del motor mediante la ampliación de la parte superior de la cámara de combustión alojada en la cabeza del cilindro. Esto se realiza mediante el aumento de la altura de la cabeza del cilindro, que también aumenta la distancia entre los brazos de balancín y el árbol de levas. Las varillas de empuje de valores tienen que ser reemplazados con varillas más largas. longitud varilla de empuje se mide con un comprobador de longitud varilla de empuje, que toma el lugar de la varilla de empuje y se puede ajustar para influir en el árbol de levas y el brazo oscilante.

Empujadores y balancines añaden peso que ralentiza la velocidad de las válvulas. Motores que colocan el árbol de levas directamente sobre el vástago de la válvula y que no necesitan balancines y varillas de empuje son capaces de ir mucho más rápido, más fiable. Además, a velocidad alta del motor, el brazo de la varilla de empuje y el balancín no se puede abrir completamente la válvula antes de invertir la dirección y el resorte de debajo de la válvula no puede cerrar completamente la válvula. Esta condición se llama flotador de la válvula. Las válvulas tienden a permanecer en el centro de su recorrido. Esto es causado en parte por el peso del brazo y varillas de empuje del eje de balancín y las holguras entre ellos. motores de árbol de levas no sufren tanto de este problema porque la leva presiona directamente sobre el vástago de la válvula. El motor Chevy de bloque pequeño supera estas desventajas mediante el uso de grandes cilindros de desplazamiento que pueden producir suficiente potencia a una velocidad inferior del motor. Chevrolet no ha visto la necesidad de llevar a cabo un árbol de levas encima de la cabeza, motor de bloque pequeño.