Cómo comprobar un empujador de válvula
¿Está escuchando el sonido de un levantador va mal dentro de su motor? Cada vez que dejar pasar el motor no se oye el tic, tic, tic de un elevador que le dice que necesita ser comprobado? Estos pasos muestran cómo comprobar un empujador de válvula, porque si usted está escuchando ese sonido que tiene que hacer algo para solucionarlo. Cuando se protege un empujador de válvula ruidosa ahora, se evita el árbol de levas o la válvula de daños en el futuro.
Contenido
Cosas que necesitará
- Engine (V-8 de bloque pequeño)
- Llaves (EE.UU.)
- Sockets (unidad de 3/8 pulgadas, EE.UU.)
- Aceite (30W)
- Lifter (sustitución)
- Destornillador (cabeza plana)
Retire el colector de admisión desde la parte superior del motor. Utilice norma U, S. llaves y tomas de corriente con una unidad de 3/8 pulgadas y un trinquete para quitar el colector de admisión de acuerdo con el método prescrito por el fabricante. Ford, General Motors y Chrysler tienen diferentes patrones de pernos. Conocer los suyos antes de retirar o instalar el colector de admisión para comprobar un elevador de la válvula.
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Retire las cubiertas de las válvulas del motor (V-8 de bloque pequeño). Comenzando desde el cilindro No. 1 (lado del conductor frente para un Chevy / GM) aflojar la tuerca de retención del brazo basculante hasta que la varilla de empuje de la válvula se puede quitar. No tome el balancín de muelle de válvula menos que sea necesario. Tire de la varilla de empuje hacia fuera y colocarlo a un lado.
Extraer el levantador de su cilindro en la base de la cámara de admisión de aire del motor y examinar si los daños. levantadores desgastados tienen formas irregulares en su base o están secos en el interior y llena de arena y escombros. Reemplazar los levantadores desgastadas o dañadas en este momento con un nuevo elevador lubricado.
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Reemplazar la varilla de empuje de la válvula y ajustar la tensión de la válvula apretando el balancín tuerca del brazo hasta que el movimiento de la varilla de empuje está restringido. Apriete la tuerca un 3/4 de vuelta completa más de ajustar correctamente el `latigazo` de la válvula. Repita el proceso para fijar todos los levantadores ruidosos.
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Vuelva a colocar la cubierta (s) de válvula y colector de admisión siguiente patrón de pernos del fabricante y especificaciones de torsión. Lubricar todas las partes móviles expuestas y antes del montaje. Apretar correctamente y el trabajo está hecho.
Consejos & advertencias
- Utilice lubricante de árbol de levas en la base de un nuevo elevador de añadir lubricante, donde más se necesita. Asegúrese donde se instala un nuevo elevador que el lóbulo del árbol de levas está lubricado correctamente. Presione hacia abajo en la parte superior de un nuevo elevador en el centro con una lubricación puede lubricar el interior del elevador, también.
- Fricción daña partes internas del motor. lubricación inadecuada de nuevos levantadores puede resultar en un daño catastrófico durante el arranque del motor después de la instalación. Un apriete excesivo de los balancines puede acortar el movimiento de las válvulas que crean calor suficiente para soplar hacia fuera una junta de culata.