350 Especificaciones Chevy Perno de Cabeza de par

motor 350 pulgadas cúbicas de Chevrolet es el buque insignia de la línea del motor de bloque pequeño seminal de la compañía. El original de bloque pequeño de 350 permaneció esencialmente sin cambios durante casi 40 años, hasta que la LT llegó en 1992. Mientras que el motor LT era técnicamente más de una actualización de la original que un motor verdadero de segunda generación, el LS que lo reemplazó en 2002 era un diseño de hoja limpia cierto que no se comparte un único componente con su antepasado edad.


Pequeño bloque original

  • Mientras que 65 ft.-lb. la primera generación de 350 torque perno de cabeza es uno de esos números que todos gearheads reales se han comprometido a la memoria, el perno de apriete secuencia es un poco más complejo. Asignar cada una de las tres filas de pernos de una carta de la parte superior (la ingesta de lado colector) a la parte inferior (lado de escape del colector) - "A" para la parte superior, "B" para el medio y "C" para la parte inferior. Asignar los pernos de un número de izquierda a derecha de modo que "A1" es igual a "fila superior, más a la izquierda" y "C8" es igual a "fila inferior, más a la derecha". La secuencia de perno de cabeza de apriete es: B3-A3-C5-C4-A2-B4-C6-C3-B2-A4-C7-C2-A1-B5-C8-alquilo C1-B1.

Motor LT-Series

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    Todos los 1995 y los motores de LT-series anteriores utilizan el mismo par de apriete de la cabeza (65 libras-pie) y la secuencia de apriete como el bloque original pequeño. GM cambió al par de torsión a rendimiento pernos (TTY) en 1996, que requieren un enfoque ligeramente diferente. Para los pernos de TTY, lubricar las roscas, par el tornillo a un valor especificado y luego gire el perno de un cierto número de grados más allá de que el ajuste de par.

    Video: cojinetes de biela ,metales,tolerancias (secretos de mecánica)

    Para un motor LT que apretar todos los tornillos de a 22 libras-pie, luego gire el corto pernos 67 grados y los tornillos largos de 80 grados. Nunca reutilizar los pernos TTY viejos, ya que se extienden de forma permanente cuando un par de torsión. usted podría reemplazarlos con un conjunto de caras, nuevos pernos TTY, sino un conjunto de pernos estándar o de repuesto con un torque de 65 libras-pie va a funcionar igual de bien.

LS-Serie

  • Video: Práctica de torque 2

    motores LS-serie también utilizan pernos de TTY, pero pernos estándar de sustitución de bloque pequeño no funcionarán como reemplazos. Si desea deshacerse de pernos TTY de las LS, se necesita un conjunto de clavos de cabeza cromo-molibdeno. La secuencia de perno de cabeza de apriete es: B3-A3-B4-A2-B2-A4-A5-A1-B1-B5-C3-C2-C4-alquilo C1-C5. La torsión es un poco difícil si usted está utilizando los pernos TTY. Para el LS1 / LS6, el par todos los elementos de fijación en secuencia a 22 libras-pie Luego, gire todos los pernos en la secuencia de 90 grados. En la siguiente pasada, a su vez todos los tornillos en secuencia a excepción de aquellos en el frente y la parte trasera de la cabeza 90 grados. Finalmente, girar los pernos delantero y trasero por 50 grados en la secuencia de proscritos.

    Para el LS2, el par todos los tornillos A y B (los pernos largos bajo la cubierta de la válvula) a 22 libras-pie en secuencia, a continuación, girar la totalidad de la A y pernos B 90 grados en secuencia. Hacer una pasada final en secuencia y los convierten un adicional de 50 grados. A continuación, apretar todos los tornillos C (los cortos por las lumbreras de escape) en secuencia a 22 libras-pie

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