2.2 Generales motor de par Especificaciones

Para asegurar la estabilidad del motor, pernos del motor deben ser apretados o atornilladas a una especificación de peso determinada bajo las pautas del fabricante. El perno de campana vivienda-a-transmisión se conecta a 55 ft. Lbs de par motor en el motor 2.2. El perno de conexión de la placa de cubierta a los pernos de transmisión a 45 ft. Pernos lb. en modelos pre-1995 que conectan el bloque del motor a la transmisión, recibir 18 ft. Lb. y de los motores hechos de 1996 hasta 1998, este tornillo pares de torsión a 55 ft. lb. Después de 1999, que se atornilla a 35 ft. lb.

El perno de conexión del cigüeñal a los pernos del bloque del motor a 70 ft. Lbs de par. En los modelos pre-1998, el perno que conecta el sensor de posición del cigüeñal con los pares de bloques de motor a 9 pies. Lb. y en 1999, se atornilla en 7.33 ft. Lb. Después de 2000, el mismo perno debe ser un torque de 5,92 ft. Lb . el perno de conexión de la cabeza del cilindro a los pernos de bloque motor a 46 ft. lbs de par. El perno de conexión del motor de montaje a los tornillos del bloque del motor en al 39 ft. Lb. y los pares de bloque de perno-aceite-pan-a motor en 7.42 ft. Lb.

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La biela de perno del cigüeñal recibe 32 ft. Lbs de par. El volante y el cigüeñal se unen junto con 55 ft. Lbs de par. El amortiguador de vibraciones-hub conecta al cigüeñal con 77 ft. Lbs de par.

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El perno de conexión el soporte a la trama debe recibir 33 ft. Lbs de par. Para evitar fugas, asegurar que el tapón de drenaje de la bandeja de aceite recibe 18 ft. Lb. y conectando el tubo de escape al colector de escape se une con 20 ft. Lbs de par. Conectar la línea de combustible al colector de admisión con 2.58 ft. Lb. y conecte el colector de admisión a la cabeza del cilindro con 17 ft. Lb.