Cómo instalar Empaques de colector
el humo de escape blanco, marcha irregular y petardeo son síntomas comunes de una junta de culata soplado. La mayoría de los propietarios de automóviles se sorprenden cuando reciben una estimación de cientos de dólares para que un mecánico reemplazar una junta que normalmente cuesta menos de $ 20. El gasto proviene del problema a veces mano de obra de la eliminación de los pernos de cabecera incautado. Con paciencia, cualquiera puede quitar los tornillos y luego instalar Empaques de colector fácilmente. Una vez hecho esto, la próxima vez que la junta se desgasta, el problema real con una junta de "soplado", reemplazándolo en su casa será un no-tema.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos y llave
- Aerosol limpiador de carburador
- trapos limpios
- junta de cabecera
- Llave de torsión
- especificaciones de torque del motor
Retire los pernos de montaje de las cabeceras para el bloque del motor. Sigue el enlace en la sección Recursos para obtener consejos sobre cómo aflojar los pernos incautados si es necesario.
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Limpiar la superficie del metal de la cabecera y donde los compañeros de cabecera con el bloque del motor. Pelar los restos de la antigua junta con la mano. Rocíe limpiador de carburador en los depósitos de carbono y limpie la superficie.
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Coloque la junta en el final de la cabecera e insertar los tornillos a través de la cabecera de orificios de montaje para mantenerla en su lugar. Sólo hay una forma en que la junta puede ser colocado en la junta y tener todas las aberturas se alinean con las aberturas de tuberías y agujeros de perno.
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Coloque la cabecera contra el bloque del motor y atornillar los tornillos en sus zócalos hasta que quede apretado la mano.
Moverse en un patrón de ida y vuelta entre los pernos superior e inferior arriba y abajo de la longitud de la cabecera, apretando cada tornillo sólo ligeramente con una llave dinamométrica. Repetir el patrón, apretando sólo un poco más cada vez, hasta que todos los pernos están completamente fijados al par de apriete especificado para el motor del vehículo y de cabecera de montaje.
Consejos advertencias
- Coloque unas pocas gotas de lubricante antiadherente en las roscas de cada perno antes de instalar la cabecera para el bloque del motor.
- No apriete los tornillos a un par completo a la vez o la cabecera puede llegar a ser deformado.